Aménagement de la Voie Eymet en faveur des transports en commun et modes actifs à Floirac

Au niveau de l'étang pourquoi ne pas faire passer le bus, pour cette portion du trajet, par la rue Émile Combes et chemin richelieu ? la circulation y est fluide quelque soit l'heure de la journée. le bus perdrait quoi ? 30 secondes par rapport à la voix tracée par le projet. Les habitants garderaient leur coin de verdure et on évitera de bitumer pour bitumer. La future voie viendra en limite des immeubles construits en bordure de la voie verte existante créant ainsi de magnifiques ilots de chaleur... vous n'êtes pas sans savoir que le bitume emmagasine la chaleur et la restitue la nuit ! même avec un revêtement blanc ou toute sorte de système D pour essayer de compenser, la différente entre bitume et espace naturel n'est plus à démontrer... Les autres communes cherchent à débitumer et Floirac le contraire... Même si le tcsp est en projet depuis des années, il faut maintenant remettre ce projet en perspective avec le réchauffement climatique. Peindre tout en blanc n'est pas une solution viable. La route imaginée parait dangereuse pour les piétons et cyclistes. Sur les voies partagées déjà existantes sur Bordeaux métropole, les chauffeurs de bus ont une conduite dangereuse, ils frôlent les vélos à toute vitesse, leur coupe la route, queue de poisson etc. Concernant les piétons, le trottoir semble étroit et peu sécurisé, les enfants, les ados avec leurs écouteurs aux oreilles ou autres personnes inattentives peuvent soudainement se mettre à traverser sans faire attention, le bus étant électrique il sera moins facilement d'y faire attention . les gens sont habitués à se balader sur cette voie calme. Sans parler des rodéos urbains, ces gens vont vous remercier pour cette magnifique piste que vous leur offrez. Concernant la biodiversité déjà existante, en réunion vous avez dit qu'il n'y a que de petits arbustes ayant peu d’intérêt. Je vous invite à faire un inventaire de la biodiversité existante et vous verrez qu'il y a quand même des arbres même des arbres fruitiers sur cette voie... ce chemin est en été un ilot de fraicheur. Le projet propose de planter des arbres etc pour palier à la destruction de cette biodiversité... mais le temps que ces arbres atteignent la hauteur de ceux existants, on aura le droit à quelques années de canicules et donc cette voie sera juste une route de plus non abritée du soleil, un peu comme la rue Lucien Faure à Bordeaux. Je vous invite à ne pas vous contenter de planter quelques arbres et plantations diverses mais de créer des micro forêts (comme cela a déjà été dans certaines communes de Bordeaux Métropole). De plus, l'étang va perdre en quiétude. Voir passer sans cesse des bus cela va enlever tout le charme de cet endroit et son intérêt. Aujourd'hui quand on y est on a l'impression de ne pas être en ville car éloigné de toute circulation de véhicules motorisés. Ceux qui ont imaginé le projet ne sont apparemment pas des usagers de ces lieux. Dans le contexte actuel, détruire la biodiversité existante, augmenter les sources de chaleur, détruire l'âme de l'étang, supprimer une voie verte que les riverains se sont appropriée... pour quelques minutes/secondes de trajet gagné, alors que d'autres routes existent déjà, on se demande où est la pertinence du projet.