OIM Bordeaux AĂ©roparc, requalification des avenues de Mazeau - Touban - Pagnot

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  • +["Cette initiative est tout Ă  fait bienvenue : l'Ă©tat des revĂȘtements de ces trois routes, leur Ă©troitesse, l'absence de bas-cĂŽtĂ©s amĂ©nagĂ©s et la circulation de camions desservant les entreprises locales ou la dĂ©chetterie les rendent dangereuses pour la circulation, notamment pour les piĂ©tons et les vĂ©los (mĂȘme si la rĂ©cente ouverture de la piste cyclable dite du chemin Drolin offre dĂ©sormais Ă  ceux-ci une solution d'Ă©vitement partiel).\n\nSur le dĂ©tail :\n - un des flĂ©aux de la zone est les dĂ©charges sauvages dans les fossĂ©s et bas cĂŽtĂ©s de la rue de Touban (est et ouest) et avenue de Mazeau (individus trouvant porte close Ă  la dĂ©chetterie). L'amĂ©nagement devrait prĂ©venir ces incivilitĂ©s / nuisances Ă  l'environnement : par exemple des lisses en bois empĂȘchant l'arrĂȘt des vĂ©hicules Ă  moteur sur les accotements.\n\n - la zone subit aussi frĂ©quemment des dĂ©parts de feu (j'ai en mĂ©moire au moins cinq Ă©vĂ©nements de ce type depuis 2009), souvent depuis des terrains propriĂ©tĂ© de la MĂ©tropole. C'est sans doute hors du sujet de la voirie, mais comment peut-on rĂ©duire ce risque ?\n\n - si le carrefour Touban / Mazeau est perfectible, je ne suis pas sĂ»r qu'un rond-point soit indispensable : emprise impermĂ©abilisĂ©e importante, compatibilitĂ© avec le rayon de giration des camions de livraisons qui desservent ArianeGroup et Safran, le tout pour un trafic quantitativement assez faible.\n \nCordialement"]
  • +["Cette initiative est tout Ă  fait bienvenue : l'Ă©tat des revĂȘtements de ces trois routes, leur Ă©troitesse, l'absence de bas-cĂŽtĂ©s amĂ©nagĂ©s et la circulation de camions desservant les entreprises locales ou la dĂ©chetterie les rendent dangereuses pour la circulation, notamment pour les piĂ©tons et les vĂ©los (mĂȘme si la rĂ©cente ouverture de la piste cyclable dite du chemin Drolin offre dĂ©sormais Ă  ceux-ci une solution d'Ă©vitement partiel).\n\nSur le dĂ©tail :\n - un des flĂ©aux de la zone est les dĂ©charges sauvages dans les fossĂ©s et bas cĂŽtĂ©s de la rue de Touban (est et ouest) et avenue de Mazeau (individus trouvant porte close Ă  la dĂ©chetterie). L'amĂ©nagement devrait prĂ©venir ces incivilitĂ©s / nuisances Ă  l'environnement : par exemple des lisses en bois empĂȘchant l'arrĂȘt des vĂ©hicules Ă  moteur sur les accotements.\n\n - la zone subit aussi frĂ©quemment des dĂ©parts de feu (j'ai en mĂ©moire au moins cinq Ă©vĂ©nements de ce type depuis 2009), souvent depuis des terrains propriĂ©tĂ© de la MĂ©tropole. C'est sans doute hors du sujet de la voirie, mais comment peut-on rĂ©duire ce risque ?\n\n - si le carrefour Touban / Mazeau est perfectible, je ne suis pas sĂ»r qu'un rond-point soit indispensable : emprise impermĂ©abilisĂ©e importante, compatibilitĂ© avec le rayon de giration des camions de livraisons qui desservent ArianeGroup et Safran, le tout pour un trafic quantitativement assez faible.\n \nCordialement"]
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  • +["Cette initiative est tout Ă  fait bienvenue : l'Ă©tat des revĂȘtements de ces trois routes, leur Ă©troitesse, l'absence de bas-cĂŽtĂ©s amĂ©nagĂ©s et la circulation de camions desservant les entreprises locales ou la dĂ©chetterie les rendent dangereuses pour la circulation, notamment pour les piĂ©tons et les vĂ©los (mĂȘme si la rĂ©cente ouverture de la piste cyclable dite du chemin Drolin offre dĂ©sormais Ă  ceux-ci une solution d'Ă©vitement partiel).\n\nSur le dĂ©tail :\n - un des flĂ©aux de la zone est les dĂ©charges sauvages dans les fossĂ©s et bas cĂŽtĂ©s de la rue de Touban (est et ouest) et avenue de Mazeau (individus trouvant porte close Ă  la dĂ©chetterie). L'amĂ©nagement devrait prĂ©venir ces incivilitĂ©s / nuisances Ă  l'environnement : par exemple des lisses en bois empĂȘchant l'arrĂȘt des vĂ©hicules Ă  moteur sur les accotements.\n\n - la zone subit aussi frĂ©quemment des dĂ©parts de feu (j'ai en mĂ©moire au moins cinq Ă©vĂ©nements de ce type depuis 2009), souvent depuis des terrains propriĂ©tĂ© de la MĂ©tropole. C'est sans doute hors du sujet de la voirie, mais comment peut-on rĂ©duire ce risque ?\n\n - si le carrefour Touban / Mazeau est perfectible, je ne suis pas sĂ»r qu'un rond-point soit indispensable : emprise impermĂ©abilisĂ©e importante, compatibilitĂ© avec le rayon de giration des camions de livraisons qui desservent ArianeGroup et Safran, le tout pour un trafic quantitativement assez faible.\n \nCordialement"]
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Version créée le 29/06/2021 09:30

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