Projet Bordeaux Aéroparc-Aéroport : Mise en compatibilité du PLU

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  • +["Je n'ai pas de compĂ©tence pour commenter le contenu dĂ©taillĂ© de ce dossier. Mais je souhaite dire en quelques mots ce qui me parait prĂ©occupant pour les transports vers et depuis la zone du projet et en particulier pour les voies d'accès de la partie Ouest de la mĂ©tropole . C'est très bien de vouloir amĂ©liorer la fluiditĂ© Ă  l'intĂ©rieur de la zone mais si les goulets d'Ă©tranglement sont en dehors le problème global reste entier.. Habitant Saint MĂ©dard en Jalles, Je suis retraitĂ© depuis bientĂ´t 10 ans et depuis la forte dĂ©gradation de la fluiditĂ© des transports est incontestable. DĂ©jĂ , dès 1995 je me rendais dans cette zone en 2 roues (scooter) car le trafic avait Ă©voluĂ© (depuis mon arrivĂ©e en 1984) avec la densification de l'habitat dans l'ouest de la mĂ©tropole . Avec la pandĂ©mie, le trafic s'est fluidifiĂ© mais sera Ă  nouveau impossible dès la fin 2021. L'encouragement aux 2 roues motorisĂ©s est très insuffisant et c'est pourtant une solution importante (parmi d'autres) . Pour avoir vĂ©cu le trafic dans quelques mĂ©tropoles d'Asie, oĂą l'essentiel des transports est en 2 roues, comment pourrait on imaginer les transports en voiture dans ces pays ? Quid des mesures qui vont amĂ©liorer les flux des personnes dans un pĂ©rimètre de 10 km autour de cette zone ? "]
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Version créée le 12/05/2021 19:20

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