Amélioration de la vitesse commerciale de la LIANES 11 à Mérignac

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+["L’association Osons Martignas regroupe des habitants et des élus de la commune de Martignas-sur-Jalle. Force de proposition, elle souhaite offrir aux habitants de Martignas et au-delà une meilleure qualité de vie. Par conséquent, il apparaît nécessaire de porter à votre connaissance notre participation à cette concertation, s’insérant dans l’objectif d’alimenter l’élaboration du projet. Des membres de notre association ont d’ailleurs participé à la réunion publique organisée le 04 juillet 2019 en mairie de Martignas-sur-Jalle.\n\nNotre association a lancé en mars 2019 une grande consultation des martignassais dans laquelle la thématique des mobilités et déplacements était abordée. Les nombreux retours recueillis confirment les difficultés de circulation sur l’axe Martignas-Mérignac, principal accès à notre commune depuis la métropole et entrée majeure sur le territoire métropolitain depuis le bassin d’Arcachon, à la fois pour la circulation automobile que pour la circulation de la Lianes 11.\n\n\nPARTICIPATION\n\nLa commune de Martignas-sur-Jalle, porte d’entrée ouest de Bordeaux Métropole est, avec Saint-Jean-d’Illac, confrontée aux problèmes de congestion de la circulation aux heures de pointe notamment par les flux entrant dans la métropole par l’avenue Marcel Dassault. Martignas-sur-Jalle ayant rejoint la métropole en 2013, une ligne de bus à niveau élevé de service a été mise en place. De plus, comme rappelé en réunion publique, la congestion de cet axe est accentuée par les flux de véhicules venant du Nord-Ouest de la métropole et du Nord Bassin.\n\nPar ailleurs, Martignas-sur-Jalle est au cœur du bassin d’emploi Ouest de la métropole, en limite immédiate de l’aéroport et Aéroparc, et accueillant sur son territoire des entreprises d’importance telle que Dassault Aviation (site de Martignas-Souge). La Lianes 11 assure une liaison majeure dans ce bassin d’emploi voué à accueillir plus de 10 000 salariés supplémentaires d’ici 2030. La ville de Martignas accueille un nombre important de salariés du bassin d’emploi, et de nombreux autres transitent par Martignas pour se rendre sur l’Aéroparc.\n\nCet axe structurant pour la métropole a été identifié dans le SCoT de l’aire métropolitaine bordelaise comme devant accueillir un réseau de transport collectif express à l’échelle de la métropole entre le centre de Martignas et Bordeaux. La Lianes 11 assure ce service, cependant la structure de la voie ne permet pas une offre optimale pour la vitesse commerciale de cette ligne. En effet les bus de la ligne se retrouvent emportés dans la circulation, ne bénéficiant pas de sites propres sur la majorité du parcours. De plus, le SCoT identifie un besoin d’organiser un parc de rabattement sur cette offre à haut niveau de service tout en développant le covoiturage par une offre de stationnement mutualisé.\n\nPar conséquent, après consultation des habitants de Martignas et analyse du dossier par ses différentes variantes envisagées, l’association Osons Martignas soutient :\n\n-\tle renforcement de la ligne de bus à niveau élevé de service (Lianes 11) par l’aménagement de l’avenue Marcel Dassault avec deux couloirs de bus. Cette solution permettra une circulation des bus en site propre, proposant alors des temps de parcours attractifs pour rejoindre l’Aéroparc, le centre de la métropole et la gare Saint-Jean. Ainsi, les habitants de Martignas pourraient plus favorablement se reporter sur l’offre de transport en commun.\n\n-\tl’ouverture des couloirs de bus au covoiturage. Cette possibilité permet de réduire le nombre de véhicules sur la voie banalisée réduisant ainsi la congestion et assure une sensibilisation des usagers de la route pour des pratiques alternatives à l’utilisation de la voiture individuelle.\n\n-\tla création d’une piste cyclable et piétons en site propre et à double sens sur la totalité du parcours. Le développement des déplacements doux est une ardente obligation. L’accompagnement de ce développement passe nécessairement par la création « d’autoroutes du vélo ». Les habitants de Martignas pourraient alors bénéficier d’une infrastructure sécurisée pour les trajets domicile / travail, voire davantage. Nous demandons à veiller à proposer un aménagement adapté et sécurisé pour les giratoires et sorties de propriétés le long de l’avenue. \n\n-\tla mise aux normes des arrêts de bus dans les deux sens de circulation. Cette mise aux normes permettra un meilleur accueil des usagers de la Lianes 11 (notamment des parents avec poussettes, personnes à mobilité réduite, personnes âgées).\n\nEn outre, l’association Osons Martignas propose :\n\n-\tle développement d’une aire multimodale à l’entrée Est de Martignas-sur-Jalle. Cet espace, situé à proximité d’un arrêt de bus devra être le support d’accueil d’une aire de covoiturage, d’un parking relais et d’un parc de stationnement des vélos afin de favoriser les changements de modes de déplacements.\n\n-\tla végétalisation de l’avenue par la plantation d’arbres notamment entre la voie verte et la voirie dès lors que l’emprise le permet. Par ailleurs, nous demandons à évaluer la possibilité d’enfouir les réseaux aériens présents le long de l’avenue et le remplacement de l’éclairage public vétuste par un dispositif adapté à cet axe structurant (passages piétons et giratoires en priorité).\n\nLes membres de l'association Osons Martignas\nNous contacter : association@osons-martignas.fr\nNous suivre : osons-martignas.fr\n"]

+["L’association Osons Martignas regroupe des habitants et des élus de la commune de Martignas-sur-Jalle. Force de proposition, elle souhaite offrir aux habitants de Martignas et au-delà une meilleure qualité de vie. Par conséquent, il apparaît nécessaire de porter à votre connaissance notre participation à cette concertation, s’insérant dans l’objectif d’alimenter l’élaboration du projet. Des membres de notre association ont d’ailleurs participé à la réunion publique organisée le 04 juillet 2019 en mairie de Martignas-sur-Jalle.\n\nNotre association a lancé en mars 2019 une grande consultation des martignassais dans laquelle la thématique des mobilités et déplacements était abordée. Les nombreux retours recueillis confirment les difficultés de circulation sur l’axe Martignas-Mérignac, principal accès à notre commune depuis la métropole et entrée majeure sur le territoire métropolitain depuis le bassin d’Arcachon, à la fois pour la circulation automobile que pour la circulation de la Lianes 11.\n\n\nPARTICIPATION\n\nLa commune de Martignas-sur-Jalle, porte d’entrée ouest de Bordeaux Métropole est, avec Saint-Jean-d’Illac, confrontée aux problèmes de congestion de la circulation aux heures de pointe notamment par les flux entrant dans la métropole par l’avenue Marcel Dassault. Martignas-sur-Jalle ayant rejoint la métropole en 2013, une ligne de bus à niveau élevé de service a été mise en place. De plus, comme rappelé en réunion publique, la congestion de cet axe est accentuée par les flux de véhicules venant du Nord-Ouest de la métropole et du Nord Bassin.\n\nPar ailleurs, Martignas-sur-Jalle est au cœur du bassin d’emploi Ouest de la métropole, en limite immédiate de l’aéroport et Aéroparc, et accueillant sur son territoire des entreprises d’importance telle que Dassault Aviation (site de Martignas-Souge). La Lianes 11 assure une liaison majeure dans ce bassin d’emploi voué à accueillir plus de 10 000 salariés supplémentaires d’ici 2030. La ville de Martignas accueille un nombre important de salariés du bassin d’emploi, et de nombreux autres transitent par Martignas pour se rendre sur l’Aéroparc.\n\nCet axe structurant pour la métropole a été identifié dans le SCoT de l’aire métropolitaine bordelaise comme devant accueillir un réseau de transport collectif express à l’échelle de la métropole entre le centre de Martignas et Bordeaux. La Lianes 11 assure ce service, cependant la structure de la voie ne permet pas une offre optimale pour la vitesse commerciale de cette ligne. En effet les bus de la ligne se retrouvent emportés dans la circulation, ne bénéficiant pas de sites propres sur la majorité du parcours. De plus, le SCoT identifie un besoin d’organiser un parc de rabattement sur cette offre à haut niveau de service tout en développant le covoiturage par une offre de stationnement mutualisé.\n\nPar conséquent, après consultation des habitants de Martignas et analyse du dossier par ses différentes variantes envisagées, l’association Osons Martignas soutient :\n\n-\tle renforcement de la ligne de bus à niveau élevé de service (Lianes 11) par l’aménagement de l’avenue Marcel Dassault avec deux couloirs de bus. Cette solution permettra une circulation des bus en site propre, proposant alors des temps de parcours attractifs pour rejoindre l’Aéroparc, le centre de la métropole et la gare Saint-Jean. Ainsi, les habitants de Martignas pourraient plus favorablement se reporter sur l’offre de transport en commun.\n\n-\tl’ouverture des couloirs de bus au covoiturage. Cette possibilité permet de réduire le nombre de véhicules sur la voie banalisée réduisant ainsi la congestion et assure une sensibilisation des usagers de la route pour des pratiques alternatives à l’utilisation de la voiture individuelle.\n\n-\tla création d’une piste cyclable et piétons en site propre et à double sens sur la totalité du parcours. Le développement des déplacements doux est une ardente obligation. L’accompagnement de ce développement passe nécessairement par la création « d’autoroutes du vélo ». Les habitants de Martignas pourraient alors bénéficier d’une infrastructure sécurisée pour les trajets domicile / travail, voire davantage. Nous demandons à veiller à proposer un aménagement adapté et sécurisé pour les giratoires et sorties de propriétés le long de l’avenue. \n\n-\tla mise aux normes des arrêts de bus dans les deux sens de circulation. Cette mise aux normes permettra un meilleur accueil des usagers de la Lianes 11 (notamment des parents avec poussettes, personnes à mobilité réduite, personnes âgées).\n\nEn outre, l’association Osons Martignas propose :\n\n-\tle développement d’une aire multimodale à l’entrée Est de Martignas-sur-Jalle. Cet espace, situé à proximité d’un arrêt de bus devra être le support d’accueil d’une aire de covoiturage, d’un parking relais et d’un parc de stationnement des vélos afin de favoriser les changements de modes de déplacements.\n\n-\tla végétalisation de l’avenue par la plantation d’arbres notamment entre la voie verte et la voirie dès lors que l’emprise le permet. Par ailleurs, nous demandons à évaluer la possibilité d’enfouir les réseaux aériens présents le long de l’avenue et le remplacement de l’éclairage public vétuste par un dispositif adapté à cet axe structurant (passages piétons et giratoires en priorité).\n\nLes membres de l'association Osons Martignas\nNous contacter : association@osons-martignas.fr\nNous suivre : osons-martignas.fr\n"]

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Les nombreux retours recueillis confirment les difficultés de circulation sur l’axe Martignas-Mérignac, principal accès à notre commune depuis la métropole et entrée majeure sur le territoire métropolitain depuis le bassin d’Arcachon, à la fois pour la circulation automobile que pour la circulation de la Lianes 11.\n\n\nPARTICIPATION\n\nLa commune de Martignas-sur-Jalle, porte d’entrée ouest de Bordeaux Métropole est, avec Saint-Jean-d’Illac, confrontée aux problèmes de congestion de la circulation aux heures de pointe notamment par les flux entrant dans la métropole par l’avenue Marcel Dassault. Martignas-sur-Jalle ayant rejoint la métropole en 2013, une ligne de bus à niveau élevé de service a été mise en place. De plus, comme rappelé en réunion publique, la congestion de cet axe est accentuée par les flux de véhicules venant du Nord-Ouest de la métropole et du Nord Bassin.\n\nPar ailleurs, Martignas-sur-Jalle est au cœur du bassin d’emploi Ouest de la métropole, en limite immédiate de l’aéroport et Aéroparc, et accueillant sur son territoire des entreprises d’importance telle que Dassault Aviation (site de Martignas-Souge). La Lianes 11 assure une liaison majeure dans ce bassin d’emploi voué à accueillir plus de 10 000 salariés supplémentaires d’ici 2030. La ville de Martignas accueille un nombre important de salariés du bassin d’emploi, et de nombreux autres transitent par Martignas pour se rendre sur l’Aéroparc.\n\nCet axe structurant pour la métropole a été identifié dans le SCoT de l’aire métropolitaine bordelaise comme devant accueillir un réseau de transport collectif express à l’échelle de la métropole entre le centre de Martignas et Bordeaux. La Lianes 11 assure ce service, cependant la structure de la voie ne permet pas une offre optimale pour la vitesse commerciale de cette ligne. En effet les bus de la ligne se retrouvent emportés dans la circulation, ne bénéficiant pas de sites propres sur la majorité du parcours. De plus, le SCoT identifie un besoin d’organiser un parc de rabattement sur cette offre à haut niveau de service tout en développant le covoiturage par une offre de stationnement mutualisé.\n\nPar conséquent, après consultation des habitants de Martignas et analyse du dossier par ses différentes variantes envisagées, l’association Osons Martignas soutient :\n\n-\tle renforcement de la ligne de bus à niveau élevé de service (Lianes 11) par l’aménagement de l’avenue Marcel Dassault avec deux couloirs de bus. Cette solution permettra une circulation des bus en site propre, proposant alors des temps de parcours attractifs pour rejoindre l’Aéroparc, le centre de la métropole et la gare Saint-Jean. Ainsi, les habitants de Martignas pourraient plus favorablement se reporter sur l’offre de transport en commun.\n\n-\tl’ouverture des couloirs de bus au covoiturage. Cette possibilité permet de réduire le nombre de véhicules sur la voie banalisée réduisant ainsi la congestion et assure une sensibilisation des usagers de la route pour des pratiques alternatives à l’utilisation de la voiture individuelle.\n\n-\tla création d’une piste cyclable et piétons en site propre et à double sens sur la totalité du parcours. Le développement des déplacements doux est une ardente obligation. L’accompagnement de ce développement passe nécessairement par la création « d’autoroutes du vélo ». Les habitants de Martignas pourraient alors bénéficier d’une infrastructure sécurisée pour les trajets domicile / travail, voire davantage. Nous demandons à veiller à proposer un aménagement adapté et sécurisé pour les giratoires et sorties de propriétés le long de l’avenue. \n\n-\tla mise aux normes des arrêts de bus dans les deux sens de circulation. Cette mise aux normes permettra un meilleur accueil des usagers de la Lianes 11 (notamment des parents avec poussettes, personnes à mobilité réduite, personnes âgées).\n\nEn outre, l’association Osons Martignas propose :\n\n-\tle développement d’une aire multimodale à l’entrée Est de Martignas-sur-Jalle. Cet espace, situé à proximité d’un arrêt de bus devra être le support d’accueil d’une aire de covoiturage, d’un parking relais et d’un parc de stationnement des vélos afin de favoriser les changements de modes de déplacements.\n\n-\tla végétalisation de l’avenue par la plantation d’arbres notamment entre la voie verte et la voirie dès lors que l’emprise le permet. Par ailleurs, nous demandons à évaluer la possibilité d’enfouir les réseaux aériens présents le long de l’avenue et le remplacement de l’éclairage public vétuste par un dispositif adapté à cet axe structurant (passages piétons et giratoires en priorité).\n\nLes membres de l'association Osons Martignas\nNous contacter : association@osons-martignas.fr\nNous suivre : osons-martignas.fr\n"]

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+["L’association Osons Martignas regroupe des habitants et des élus de la commune de Martignas-sur-Jalle. Force de proposition, elle souhaite offrir aux habitants de Martignas et au-delà une meilleure qualité de vie. Par conséquent, il apparaît nécessaire de porter à votre connaissance notre participation à cette concertation, s’insérant dans l’objectif d’alimenter l’élaboration du projet. Des membres de notre association ont d’ailleurs participé à la réunion publique organisée le 04 juillet 2019 en mairie de Martignas-sur-Jalle.\n\nNotre association a lancé en mars 2019 une grande consultation des martignassais dans laquelle la thématique des mobilités et déplacements était abordée. Les nombreux retours recueillis confirment les difficultés de circulation sur l’axe Martignas-Mérignac, principal accès à notre commune depuis la métropole et entrée majeure sur le territoire métropolitain depuis le bassin d’Arcachon, à la fois pour la circulation automobile que pour la circulation de la Lianes 11.\n\n\nPARTICIPATION\n\nLa commune de Martignas-sur-Jalle, porte d’entrée ouest de Bordeaux Métropole est, avec Saint-Jean-d’Illac, confrontée aux problèmes de congestion de la circulation aux heures de pointe notamment par les flux entrant dans la métropole par l’avenue Marcel Dassault. Martignas-sur-Jalle ayant rejoint la métropole en 2013, une ligne de bus à niveau élevé de service a été mise en place. De plus, comme rappelé en réunion publique, la congestion de cet axe est accentuée par les flux de véhicules venant du Nord-Ouest de la métropole et du Nord Bassin.\n\nPar ailleurs, Martignas-sur-Jalle est au cœur du bassin d’emploi Ouest de la métropole, en limite immédiate de l’aéroport et Aéroparc, et accueillant sur son territoire des entreprises d’importance telle que Dassault Aviation (site de Martignas-Souge). La Lianes 11 assure une liaison majeure dans ce bassin d’emploi voué à accueillir plus de 10 000 salariés supplémentaires d’ici 2030. La ville de Martignas accueille un nombre important de salariés du bassin d’emploi, et de nombreux autres transitent par Martignas pour se rendre sur l’Aéroparc.\n\nCet axe structurant pour la métropole a été identifié dans le SCoT de l’aire métropolitaine bordelaise comme devant accueillir un réseau de transport collectif express à l’échelle de la métropole entre le centre de Martignas et Bordeaux. La Lianes 11 assure ce service, cependant la structure de la voie ne permet pas une offre optimale pour la vitesse commerciale de cette ligne. En effet les bus de la ligne se retrouvent emportés dans la circulation, ne bénéficiant pas de sites propres sur la majorité du parcours. De plus, le SCoT identifie un besoin d’organiser un parc de rabattement sur cette offre à haut niveau de service tout en développant le covoiturage par une offre de stationnement mutualisé.\n\nPar conséquent, après consultation des habitants de Martignas et analyse du dossier par ses différentes variantes envisagées, l’association Osons Martignas soutient :\n\n-\tle renforcement de la ligne de bus à niveau élevé de service (Lianes 11) par l’aménagement de l’avenue Marcel Dassault avec deux couloirs de bus. Cette solution permettra une circulation des bus en site propre, proposant alors des temps de parcours attractifs pour rejoindre l’Aéroparc, le centre de la métropole et la gare Saint-Jean. Ainsi, les habitants de Martignas pourraient plus favorablement se reporter sur l’offre de transport en commun.\n\n-\tl’ouverture des couloirs de bus au covoiturage. Cette possibilité permet de réduire le nombre de véhicules sur la voie banalisée réduisant ainsi la congestion et assure une sensibilisation des usagers de la route pour des pratiques alternatives à l’utilisation de la voiture individuelle.\n\n-\tla création d’une piste cyclable et piétons en site propre et à double sens sur la totalité du parcours. Le développement des déplacements doux est une ardente obligation. L’accompagnement de ce développement passe nécessairement par la création « d’autoroutes du vélo ». Les habitants de Martignas pourraient alors bénéficier d’une infrastructure sécurisée pour les trajets domicile / travail, voire davantage. Nous demandons à veiller à proposer un aménagement adapté et sécurisé pour les giratoires et sorties de propriétés le long de l’avenue. \n\n-\tla mise aux normes des arrêts de bus dans les deux sens de circulation. Cette mise aux normes permettra un meilleur accueil des usagers de la Lianes 11 (notamment des parents avec poussettes, personnes à mobilité réduite, personnes âgées).\n\nEn outre, l’association Osons Martignas propose :\n\n-\tle développement d’une aire multimodale à l’entrée Est de Martignas-sur-Jalle. Cet espace, situé à proximité d’un arrêt de bus devra être le support d’accueil d’une aire de covoiturage, d’un parking relais et d’un parc de stationnement des vélos afin de favoriser les changements de modes de déplacements.\n\n-\tla végétalisation de l’avenue par la plantation d’arbres notamment entre la voie verte et la voirie dès lors que l’emprise le permet. Par ailleurs, nous demandons à évaluer la possibilité d’enfouir les réseaux aériens présents le long de l’avenue et le remplacement de l’éclairage public vétuste par un dispositif adapté à cet axe structurant (passages piétons et giratoires en priorité).\n\nLes membres de l'association Osons Martignas\nNous contacter : association@osons-martignas.fr\nNous suivre : osons-martignas.fr\n"]

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Version créée le 31/08/2019 12:36