Amélioration de la vitesse commerciale de la LIANES 11 à Mérignac

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+["Bonjour, je suis un riverain de l’avenue Marcel Dassault, au numéro 208. Je suis tout à fait d’accord avec le commentaire de « Twingo » qui résume bien notre quotidien ; en effet lorsque je pars de chez moi tous les matins direction Martignas je dois traverser la piste cyclable, la route et quand j’arrive enfin au milieu pour tourner faire attention également aux motos qui doublent en continue les voitures. Nous habitons côté droit de la route sens Martignas /Mérignac avant la SCREG, comme le plus grand nombre de riverains, pourquoi nous frapper tous de recul (3 mètres) alors qu’il y a nettement moins d’habitations en face ? Si vous maintenez cette position il faudra décaler tous les compteurs d’eau gaz et électricité, refaire toutes les clôtures, et certains riverains ont mêmes les fosses septiques à déplacer ce qui va engendrer beaucoup de travaux et de frais supplémentaires. \nDe plus, serait-il pas judicieux de créer un rond-point au niveau de la screg pour faire tourner tous les camions qui empreintes la passe des tuileries car il y a 3 sociétés de valorisation des déchets, une de location de modulaires, et la screg à desservir, ce qui représente beaucoup de camions sur une seule journée. Cela permettrait aussi de réduire la vitesse de chaque véhicule (hors bouchons).\n\nPour finir, depuis l’ouverture de la voie de covoiturage au niveau de Thalès les usagers ne jouent pas le jeu, certains seuls se permettent de doubler sur la droite pour éviter les bouchons, d’autres s’en servent de voie d’accélération et ne respectent plus la limitation ; je trouve cette idée absurde. Hors à ce niveau il n’y a aucuns riverains mais en ce qui nous concerne cela rajoutera un risque supplémentaire pour s’insérer dans la circulation. Nous sommes pour le projet d’une voie exclusivement dédiée aux bus. \n"]

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+["Bonjour, je suis un riverain de l’avenue Marcel Dassault, au numéro 208. Je suis tout à fait d’accord avec le commentaire de « Twingo » qui résume bien notre quotidien ; en effet lorsque je pars de chez moi tous les matins direction Martignas je dois traverser la piste cyclable, la route et quand j’arrive enfin au milieu pour tourner faire attention également aux motos qui doublent en continue les voitures. Nous habitons côté droit de la route sens Martignas /Mérignac avant la SCREG, comme le plus grand nombre de riverains, pourquoi nous frapper tous de recul (3 mètres) alors qu’il y a nettement moins d’habitations en face ? Si vous maintenez cette position il faudra décaler tous les compteurs d’eau gaz et électricité, refaire toutes les clôtures, et certains riverains ont mêmes les fosses septiques à déplacer ce qui va engendrer beaucoup de travaux et de frais supplémentaires. \nDe plus, serait-il pas judicieux de créer un rond-point au niveau de la screg pour faire tourner tous les camions qui empreintes la passe des tuileries car il y a 3 sociétés de valorisation des déchets, une de location de modulaires, et la screg à desservir, ce qui représente beaucoup de camions sur une seule journée. Cela permettrait aussi de réduire la vitesse de chaque véhicule (hors bouchons).\n\nPour finir, depuis l’ouverture de la voie de covoiturage au niveau de Thalès les usagers ne jouent pas le jeu, certains seuls se permettent de doubler sur la droite pour éviter les bouchons, d’autres s’en servent de voie d’accélération et ne respectent plus la limitation ; je trouve cette idée absurde. Hors à ce niveau il n’y a aucuns riverains mais en ce qui nous concerne cela rajoutera un risque supplémentaire pour s’insérer dans la circulation. Nous sommes pour le projet d’une voie exclusivement dédiée aux bus. \n"]

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+["Bonjour, je suis un riverain de l’avenue Marcel Dassault, au numéro 208. Je suis tout à fait d’accord avec le commentaire de « Twingo » qui résume bien notre quotidien ; en effet lorsque je pars de chez moi tous les matins direction Martignas je dois traverser la piste cyclable, la route et quand j’arrive enfin au milieu pour tourner faire attention également aux motos qui doublent en continue les voitures. Nous habitons côté droit de la route sens Martignas /Mérignac avant la SCREG, comme le plus grand nombre de riverains, pourquoi nous frapper tous de recul (3 mètres) alors qu’il y a nettement moins d’habitations en face ? Si vous maintenez cette position il faudra décaler tous les compteurs d’eau gaz et électricité, refaire toutes les clôtures, et certains riverains ont mêmes les fosses septiques à déplacer ce qui va engendrer beaucoup de travaux et de frais supplémentaires. \nDe plus, serait-il pas judicieux de créer un rond-point au niveau de la screg pour faire tourner tous les camions qui empreintes la passe des tuileries car il y a 3 sociétés de valorisation des déchets, une de location de modulaires, et la screg à desservir, ce qui représente beaucoup de camions sur une seule journée. Cela permettrait aussi de réduire la vitesse de chaque véhicule (hors bouchons).\n\nPour finir, depuis l’ouverture de la voie de covoiturage au niveau de Thalès les usagers ne jouent pas le jeu, certains seuls se permettent de doubler sur la droite pour éviter les bouchons, d’autres s’en servent de voie d’accélération et ne respectent plus la limitation ; je trouve cette idée absurde. Hors à ce niveau il n’y a aucuns riverains mais en ce qui nous concerne cela rajoutera un risque supplémentaire pour s’insérer dans la circulation. Nous sommes pour le projet d’une voie exclusivement dédiée aux bus. \n"]

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Version créée le 29/07/2019 17:37