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Cette configuration permettrait enfin de rééquilibrer le modèle étoilé du réseau et d'améliorer les liaisons transversales qui pourraient soulager le tram B, saturé aux heures de pointe. Il faudrait envisager des fréquences de moins de 10 minutes et des arrêts plus confortables . 10 minutes, c'est long sous la pluie et le vent !
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