Un transport en commun (TCHNS) vers Thouars à Talence et Malartic à Gradignan

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Je suis favorable à la création de la ligne E et après analyse des divers documents pour les solutions B1 bis ou B4. Circuits à 83% en site propre, fréquence élevée et modulable. Les alternatives par le tram T1 à T4 ont plusieurs défauts à mon avis : Coût beaucoup plus élevé (exemple 160M€ pour T1 comparé à 104M€ pour B1 bis) ; délai de mis en place plus long, bruit plus conséquent, emprise sur les routes déjà saturées (par exemple vieille tour à Talence), pas d’augmentation significative du % en site propre (85%). Les seuls avantages sont le confort par rapport au bus si la ligne n’est pas autant saturée que la ligne B, prévision pour l’avenir ou la validité du tram est plus pérenne que les bus et pour palier à l’augmentation croissante de la population. Croissance qui va forcément ralentir au vu des prix extrêmement élevés des logements et diverses augmentations des impôts ( foncier, habitations), CSG etc… "},"title":{"fr":"Je suis favorable à la"}}

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