Un transport en commun (TCHNS) vers Thouars à Talence et Malartic à Gradignan

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+["\"2 projets, une seule solution: la nouvelle ligne de Tram E ambitieuse\"\nLes objectifs majeurs des 2 projets soumis à l’enquête publique sont :\no\tCréer une ligne nouvelle sur l'axe Pellegrin > Gradignan en passant par le Campus.\no\tDésenclaver les territoires Talençais Raba et Thouars, mais également Malartic sur Gradignan.\no\tEtablir une jonction entre Talence et Bègles via un tracé reliant le quartier de Thouars et la zone du lycée de Vaclav Havel.\no\tAlléger le trafic saturé bus / tram B sur les lignes actuelles.\n\nNous proposons de répondre à ces objectifs à travers une seule et même nouvelle ligne de tramway (ligne E), solution qui prend en compte les éléments suivants : \n1.\tLe Tramway présente une offre de service de niveau équivalent et homogène sur le territoire talençais, au delà des natures de quartiers et des populations, voire plus accessible pour les personnes en situation d’Handicap.\n2.\tLe Tramway génère de plus faibles émissions atmosphériques et présente un intérêt écologique sur la durée de vie longue de cette infrastructure.\n3.\tConsidérant le trafic déjà largement saturé sur la ligne Tram B, nous ne sommes pas favorables à des extensions Tram ou TCHNS sur la ligne B, qui viendraient surcharger l'offre actuelle, sans possibilité d'augmenter significativement les rotations ou la capacité des rames, et incompatibles avec des perspectives d’évolution forte des populations sur le Campus universitaire.\n4.\tNous sommes favorables à une amélioration de la couverture métropolitaine avec la desserte de Gradignan Centre puis Gradignan Beausoleil.\n5.\tAfin d'améliorer le maillage transverse et fluidifier les dessertes des zones urbaines et d'activités à forte expansion, nous sommes favorables à une jonction Talence Thouars > Bègles Vaclav Havel, initiant des réseaux circulaires sur le réseau, bénéficiant directement à Talence et Gradignan mais plus largement à toute la zone sud métropolitaine.\nCompte-tenu de ces éléments, au delà des coûts plus importants, nous sommes favorables au regroupement des objectifs des 2 projets à travers une seule et même nouvelle ligne de Tramway E avec :\n1.\t un tronçon commun CHU Pellegrin -Talence Gare Médoquine – Campus Universitaire\n2.\t une dérivation Campus Universitaire – Grandes Ecoles (Kedge,…) - Gradignan Centre - Gradignan Beausoleil\n3.\t une dérivation Raba - Thouars - Gradignan Malartic avec une fourche vers Bègles Vaclav Havel le long de la rocade.\nJean-François Larose\n118 Avenue Georges Clemenceau\n33400 Talence\n\nKhadidja Sahoulba\nRésidence Saint Malo\nBât.C Appartement 227\n33400 Talence\n\nClaire Zanotti\n3 rue Francis de Préssensé\n33400 Talence\n\n"]

+["\"2 projets, une seule solution: la nouvelle ligne de Tram E ambitieuse\"\nLes objectifs majeurs des 2 projets soumis à l’enquête publique sont :\no\tCréer une ligne nouvelle sur l'axe Pellegrin > Gradignan en passant par le Campus.\no\tDésenclaver les territoires Talençais Raba et Thouars, mais également Malartic sur Gradignan.\no\tEtablir une jonction entre Talence et Bègles via un tracé reliant le quartier de Thouars et la zone du lycée de Vaclav Havel.\no\tAlléger le trafic saturé bus / tram B sur les lignes actuelles.\n\nNous proposons de répondre à ces objectifs à travers une seule et même nouvelle ligne de tramway (ligne E), solution qui prend en compte les éléments suivants : \n1.\tLe Tramway présente une offre de service de niveau équivalent et homogène sur le territoire talençais, au delà des natures de quartiers et des populations, voire plus accessible pour les personnes en situation d’Handicap.\n2.\tLe Tramway génère de plus faibles émissions atmosphériques et présente un intérêt écologique sur la durée de vie longue de cette infrastructure.\n3.\tConsidérant le trafic déjà largement saturé sur la ligne Tram B, nous ne sommes pas favorables à des extensions Tram ou TCHNS sur la ligne B, qui viendraient surcharger l'offre actuelle, sans possibilité d'augmenter significativement les rotations ou la capacité des rames, et incompatibles avec des perspectives d’évolution forte des populations sur le Campus universitaire.\n4.\tNous sommes favorables à une amélioration de la couverture métropolitaine avec la desserte de Gradignan Centre puis Gradignan Beausoleil.\n5.\tAfin d'améliorer le maillage transverse et fluidifier les dessertes des zones urbaines et d'activités à forte expansion, nous sommes favorables à une jonction Talence Thouars > Bègles Vaclav Havel, initiant des réseaux circulaires sur le réseau, bénéficiant directement à Talence et Gradignan mais plus largement à toute la zone sud métropolitaine.\nCompte-tenu de ces éléments, au delà des coûts plus importants, nous sommes favorables au regroupement des objectifs des 2 projets à travers une seule et même nouvelle ligne de Tramway E avec :\n1.\t un tronçon commun CHU Pellegrin -Talence Gare Médoquine – Campus Universitaire\n2.\t une dérivation Campus Universitaire – Grandes Ecoles (Kedge,…) - Gradignan Centre - Gradignan Beausoleil\n3.\t une dérivation Raba - Thouars - Gradignan Malartic avec une fourche vers Bègles Vaclav Havel le long de la rocade.\nJean-François Larose\n118 Avenue Georges Clemenceau\n33400 Talence\n\nKhadidja Sahoulba\nRésidence Saint Malo\nBât.C Appartement 227\n33400 Talence\n\nClaire Zanotti\n3 rue Francis de Préssensé\n33400 Talence\n\n"]

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+["\"2 projets, une seule solution: la nouvelle ligne de Tram E ambitieuse\"\nLes objectifs majeurs des 2 projets soumis à l’enquête publique sont :\no\tCréer une ligne nouvelle sur l'axe Pellegrin > Gradignan en passant par le Campus.\no\tDésenclaver les territoires Talençais Raba et Thouars, mais également Malartic sur Gradignan.\no\tEtablir une jonction entre Talence et Bègles via un tracé reliant le quartier de Thouars et la zone du lycée de Vaclav Havel.\no\tAlléger le trafic saturé bus / tram B sur les lignes actuelles.\n\nNous proposons de répondre à ces objectifs à travers une seule et même nouvelle ligne de tramway (ligne E), solution qui prend en compte les éléments suivants : \n1.\tLe Tramway présente une offre de service de niveau équivalent et homogène sur le territoire talençais, au delà des natures de quartiers et des populations, voire plus accessible pour les personnes en situation d’Handicap.\n2.\tLe Tramway génère de plus faibles émissions atmosphériques et présente un intérêt écologique sur la durée de vie longue de cette infrastructure.\n3.\tConsidérant le trafic déjà largement saturé sur la ligne Tram B, nous ne sommes pas favorables à des extensions Tram ou TCHNS sur la ligne B, qui viendraient surcharger l'offre actuelle, sans possibilité d'augmenter significativement les rotations ou la capacité des rames, et incompatibles avec des perspectives d’évolution forte des populations sur le Campus universitaire.\n4.\tNous sommes favorables à une amélioration de la couverture métropolitaine avec la desserte de Gradignan Centre puis Gradignan Beausoleil.\n5.\tAfin d'améliorer le maillage transverse et fluidifier les dessertes des zones urbaines et d'activités à forte expansion, nous sommes favorables à une jonction Talence Thouars > Bègles Vaclav Havel, initiant des réseaux circulaires sur le réseau, bénéficiant directement à Talence et Gradignan mais plus largement à toute la zone sud métropolitaine.\nCompte-tenu de ces éléments, au delà des coûts plus importants, nous sommes favorables au regroupement des objectifs des 2 projets à travers une seule et même nouvelle ligne de Tramway E avec :\n1.\t un tronçon commun CHU Pellegrin -Talence Gare Médoquine – Campus Universitaire\n2.\t une dérivation Campus Universitaire – Grandes Ecoles (Kedge,…) - Gradignan Centre - Gradignan Beausoleil\n3.\t une dérivation Raba - Thouars - Gradignan Malartic avec une fourche vers Bègles Vaclav Havel le long de la rocade.\nJean-François Larose\n118 Avenue Georges Clemenceau\n33400 Talence\n\nKhadidja Sahoulba\nRésidence Saint Malo\nBât.C Appartement 227\n33400 Talence\n\nClaire Zanotti\n3 rue Francis de Préssensé\n33400 Talence\n\n"]

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Version créée le 26/10/2019 18:11