Extension du tram B vers le centre - ville de Gradignan

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"<p>ce projet à 125 millions d&#39;euros&nbsp; pour 4.5km et un tram toutes les 15 minutes&nbsp; pour rejoindre la ligne B déjà surchargée me semble inadapté. de plus on ne connait pas le nombre de passagers concernépar cette ligne ?</p><p>il serait préférable de mettre des bus propres(électriques) en site&nbsp; aménagés( couloirs réservés) ou un BHNS qui pourrait être raccordé à la ligne de BHNS malartic pellegrin pour offrir deux point de contacts avec les lignes tram éxistantes(pellegrin et arts et métiers) on évite ainsi la saturation de la ligne B avec un bus toutes les&nbsp; sept minutes.</p><p>avantages: un couts divisé par trois; rapidité de mise en place; moindre destruction d&#39;arbres et moins de problèmes d&#39;insertion sur site.<br />&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>"},"title":{"fr":"ce projet à 125 millions d"}}

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