Extension du tram B vers le centre - ville de Gradignan

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  • +["Bonjour\n J'habite quartier la Paillère. je suis un abonnĂ© et gros utilisateur de transport en commun. J'ai participĂ© Ă  la rĂ©union de concertation Ă  Pessac. LĂ  j'ai appris plein d'informations surprenantes et dĂ©routantes que j'ai retrouvĂ© dans les diffĂ©rents documents en ligne.\n Par principe je ne vois aucun intĂ©rĂŞts Ă  rĂ©aliser ce projet via la connexion-dĂ©branchement de la ligne tram B. par dĂ©faut le tracĂ© le moins prĂ©judiciable est le N°3\n Cette ligne B est dĂ©jĂ  saturĂ©e, en dĂ©faut de fonctionnement trop souvent. de plus la desserte Gradignan tous les 15mn (thĂ©orique ce sont de savant calcul statistique sans Ă©cart type)) n'est pas acceptable pour les voyageurs ciblĂ©s !!!!\n Pas de possibilitĂ© de dĂ©veloppement alors c'est quoi gouverner c'est prĂ©voir!!!!\n Pour le trajet 2 les cyclistes sont exclus en partie av. la Paillère c'est incroyable et contestable\n Pour le trajet 3 la piste cyclables n'existera plus rue de Compostelle zone 30 non respectĂ© c'est très accidentogène pour les cyclistes car \"frottĂ© par les autres usagers motorisĂ©s. je le vis rĂ©gulièrement. donc prĂ©voir une piste isolĂ©e.\n JE SUIS FAVORABLE au projet B/TCHNS que je vais commentĂ©\nespĂ©rant que ces quelques points synthĂ©tiques seront utiles Ă  votre reflexion\n "]
  • +["Bonjour\n J'habite quartier la Paillère. je suis un abonnĂ© et gros utilisateur de transport en commun. J'ai participĂ© Ă  la rĂ©union de concertation Ă  Pessac. LĂ  j'ai appris plein d'informations surprenantes et dĂ©routantes que j'ai retrouvĂ© dans les diffĂ©rents documents en ligne.\n Par principe je ne vois aucun intĂ©rĂŞts Ă  rĂ©aliser ce projet via la connexion-dĂ©branchement de la ligne tram B. par dĂ©faut le tracĂ© le moins prĂ©judiciable est le N°3\n Cette ligne B est dĂ©jĂ  saturĂ©e, en dĂ©faut de fonctionnement trop souvent. de plus la desserte Gradignan tous les 15mn (thĂ©orique ce sont de savant calcul statistique sans Ă©cart type)) n'est pas acceptable pour les voyageurs ciblĂ©s !!!!\n Pas de possibilitĂ© de dĂ©veloppement alors c'est quoi gouverner c'est prĂ©voir!!!!\n Pour le trajet 2 les cyclistes sont exclus en partie av. la Paillère c'est incroyable et contestable\n Pour le trajet 3 la piste cyclables n'existera plus rue de Compostelle zone 30 non respectĂ© c'est très accidentogène pour les cyclistes car \"frottĂ© par les autres usagers motorisĂ©s. je le vis rĂ©gulièrement. donc prĂ©voir une piste isolĂ©e.\n JE SUIS FAVORABLE au projet B/TCHNS que je vais commentĂ©\nespĂ©rant que ces quelques points synthĂ©tiques seront utiles Ă  votre reflexion\n "]
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  • +["Bonjour\n J'habite quartier la Paillère. je suis un abonnĂ© et gros utilisateur de transport en commun. J'ai participĂ© Ă  la rĂ©union de concertation Ă  Pessac. LĂ  j'ai appris plein d'informations surprenantes et dĂ©routantes que j'ai retrouvĂ© dans les diffĂ©rents documents en ligne.\n Par principe je ne vois aucun intĂ©rĂŞts Ă  rĂ©aliser ce projet via la connexion-dĂ©branchement de la ligne tram B. par dĂ©faut le tracĂ© le moins prĂ©judiciable est le N°3\n Cette ligne B est dĂ©jĂ  saturĂ©e, en dĂ©faut de fonctionnement trop souvent. de plus la desserte Gradignan tous les 15mn (thĂ©orique ce sont de savant calcul statistique sans Ă©cart type)) n'est pas acceptable pour les voyageurs ciblĂ©s !!!!\n Pas de possibilitĂ© de dĂ©veloppement alors c'est quoi gouverner c'est prĂ©voir!!!!\n Pour le trajet 2 les cyclistes sont exclus en partie av. la Paillère c'est incroyable et contestable\n Pour le trajet 3 la piste cyclables n'existera plus rue de Compostelle zone 30 non respectĂ© c'est très accidentogène pour les cyclistes car \"frottĂ© par les autres usagers motorisĂ©s. je le vis rĂ©gulièrement. donc prĂ©voir une piste isolĂ©e.\n JE SUIS FAVORABLE au projet B/TCHNS que je vais commentĂ©\nespĂ©rant que ces quelques points synthĂ©tiques seront utiles Ă  votre reflexion\n "]
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Version créée le 27/03/2019 08:07

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