Extension du tram B vers le centre - ville de Gradignan

Projet

Changements sur "Après réflexion et"

Sélectionner le mode de vue :
Mode d'affichage HTML :

Titre

  • +{"fr"=>"Après réflexion et"}
  • +{"fr"=>"Après réflexion et"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Après réflexion et"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Après réflexion et"}

Corps du texte

  • +["Après réflexion et participation à la réunion publique, je trouve curieux de proposer à la \"concertation\" un mode de transport où tout les choix semblent verouiller, hormis 2km du tracé qui à des variantes. Alors que le réseau en étoile a montré depuis longtemps ses limites!\nNe serait-il pas judicieux de replacer le débat sur le mode de transport? Avec une fréquence de 15 minutes, et une ligne de tramway déjà saturée, on s'interroge sur la pertinence de cette troisième branche. \nJe demande à ce qu'une étude sur le mode de transport soit présentée lors de la prochaine phase de concertation en juin, avec une nouvelle option : le BHNS. Que ce soit une branche de celui de Malartic, une améllioration significative de la lianes 10 ou bien une toute nouvelle ligne entre le campus et Gradignan, il faut absolument présenter cette option qui pourrait être optimale sur de nombreux points :\n- fréquence augmentée par rapport à l'option tramway\n- désaturation de la ligne B (mais toujours une correspondance)\n- facilité d'exploitation pour TBM \n- coûts travaux\n- vitesse commerciale"]
  • +["Après réflexion et participation à la réunion publique, je trouve curieux de proposer à la \"concertation\" un mode de transport où tout les choix semblent verouiller, hormis 2km du tracé qui à des variantes. Alors que le réseau en étoile a montré depuis longtemps ses limites!\nNe serait-il pas judicieux de replacer le débat sur le mode de transport? Avec une fréquence de 15 minutes, et une ligne de tramway déjà saturée, on s'interroge sur la pertinence de cette troisième branche. \nJe demande à ce qu'une étude sur le mode de transport soit présentée lors de la prochaine phase de concertation en juin, avec une nouvelle option : le BHNS. Que ce soit une branche de celui de Malartic, une améllioration significative de la lianes 10 ou bien une toute nouvelle ligne entre le campus et Gradignan, il faut absolument présenter cette option qui pourrait être optimale sur de nombreux points :\n- fréquence augmentée par rapport à l'option tramway\n- désaturation de la ligne B (mais toujours une correspondance)\n- facilité d'exploitation pour TBM \n- coûts travaux\n- vitesse commerciale"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Après réflexion et participation à la réunion publique, je trouve curieux de proposer à la \"concertation\" un mode de transport où tout les choix semblent verouiller, hormis 2km du tracé qui à des variantes. Alors que le réseau en étoile a montré depuis longtemps ses limites!\nNe serait-il pas judicieux de replacer le débat sur le mode de transport? Avec une fréquence de 15 minutes, et une ligne de tramway déjà saturée, on s'interroge sur la pertinence de cette troisième branche. \nJe demande à ce qu'une étude sur le mode de transport soit présentée lors de la prochaine phase de concertation en juin, avec une nouvelle option : le BHNS. Que ce soit une branche de celui de Malartic, une améllioration significative de la lianes 10 ou bien une toute nouvelle ligne entre le campus et Gradignan, il faut absolument présenter cette option qui pourrait être optimale sur de nombreux points :\n- fréquence augmentée par rapport à l'option tramway\n- désaturation de la ligne B (mais toujours une correspondance)\n- facilité d'exploitation pour TBM \n- coûts travaux\n- vitesse commerciale"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Après réflexion et participation à la réunion publique, je trouve curieux de proposer à la \"concertation\" un mode de transport où tout les choix semblent verouiller, hormis 2km du tracé qui à des variantes. Alors que le réseau en étoile a montré depuis longtemps ses limites!\nNe serait-il pas judicieux de replacer le débat sur le mode de transport? Avec une fréquence de 15 minutes, et une ligne de tramway déjà saturée, on s'interroge sur la pertinence de cette troisième branche. \nJe demande à ce qu'une étude sur le mode de transport soit présentée lors de la prochaine phase de concertation en juin, avec une nouvelle option : le BHNS. Que ce soit une branche de celui de Malartic, une améllioration significative de la lianes 10 ou bien une toute nouvelle ligne entre le campus et Gradignan, il faut absolument présenter cette option qui pourrait être optimale sur de nombreux points :\n- fréquence augmentée par rapport à l'option tramway\n- désaturation de la ligne B (mais toujours une correspondance)\n- facilité d'exploitation pour TBM \n- coûts travaux\n- vitesse commerciale"]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Version créée le 24/03/2019 20:15

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies