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Changements sur "Je suis favorable au projet"
Titre (Français)
- +Je suis favorable au projet
Corps du texte (Français)
- +Je suis favorable au projet de Tram à Gradignan, notre ville ne pouvant rester à l'écart de la métropole et de son mode de transport en commun à ce jour le plus performant.
- +En revanche, un soin tout particulier doit être apporté à la fréquence de cette ligne pour qu'elle puisse être une réelle alternative pour les automobilistes du sud de l'agglomération ne faisant que transiter par Gradignan pour se rendre à Bordeaux. Le bus actuel est certes moins direct et plus lent mais sa fréquence est de 10 mn aux heures de pointe soit 5 mn de moins que celle annoncée pour le Tram ! S'agissant d'un investissement conséquent, il serait déplorable de ne pas atteindre un des objectifs fixés. Voyons à long terme y compris pour le dimensionnement des parcs relais et n'oublions pas que la ligne B, victime de son succès, a été saturée au niveau du campus quelques mois après sa mise en exploitation.
- +Il serait également plus sécurisant de privilégier les pistes cyclables en site propre plutôt qu'en partage de chaussée sur des portions limitées à 30 km/h (ces limitations ne sont malheureusement que trop rarement respectées). Quitte à pénaliser la circulation automobile au profit du transport en commun et des modes de déplacement doux, ce qui va dans le sens de l'Histoire.
- +Enfin, en réaction à la publication de "Ensemble" n°292 et suite à la réponse à la 9ème question de la page 7, qui peut encore affirmer que le passage d'un tram peut "tuer la vie commerciale d'un centre ville" ? Dommage que la concertation n'ait pas également porté sur le tracé du Tram...
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