Extension du tram B vers le centre - ville de Gradignan

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  • +["Certains participants disent fort justement : pourquoi un tram Ă  15 mn alors qu'on a dĂ©jĂ  la liane 10 Ă  10mn ? \nNous voulons ce tram Gradignan ligne B car le tram est plus confortable, non polluant, plus rapide et plus fiable malgrĂ© les pannes actuelles. \nNous demandons pour sĂ©curiser le projet une exploitation plus robuste de la ligne B (alimentation Ă©lectrique, aiguillages de retournement Ă  St Genès et Forum Talence, double voie sur l'ensemble de la nouvelle branche, etc...) qui permettra un bon fonctionnement de la future branche Gradignan et un potentiel de frĂ©quence plus importante.\nDAns ces conditions, garder la liane 10 existante n'a plus d'intĂ©rĂŞt. Rappelons que cette liane 10 (dont beaucoup parlent mais peu la prennent manifestement) est très lente (biscouette dans le campus et dans Talence) et que la frĂ©quence de 10mn reste tout Ă  fait thĂ©orique. Le soir ou le matin, il n'est pas rare d'attendre un 10 pendant 15 ou 20mn puis 2 ou 3 passent d'un coup ... En plus ces bus sont polluants et inconfortables. Se satisfaire de ça c'est ne pas faire avancer la mobilitĂ© pour Gradignan.\nRappelons Ă©galement que la liane 8 a les mĂŞmes problèmes et qu'en plus elle est Ă  frĂ©quence 15mn (mĂŞme Keolis et M. Duprat l'ont dĂ©coiuvert rĂ©cemment) et elle ne saurait remplacer une ligne de tram sur le tracĂ© Thouars Pellegrin. "]
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  • +["Certains participants disent fort justement : pourquoi un tram Ă  15 mn alors qu'on a dĂ©jĂ  la liane 10 Ă  10mn ? \nNous voulons ce tram Gradignan ligne B car le tram est plus confortable, non polluant, plus rapide et plus fiable malgrĂ© les pannes actuelles. \nNous demandons pour sĂ©curiser le projet une exploitation plus robuste de la ligne B (alimentation Ă©lectrique, aiguillages de retournement Ă  St Genès et Forum Talence, double voie sur l'ensemble de la nouvelle branche, etc...) qui permettra un bon fonctionnement de la future branche Gradignan et un potentiel de frĂ©quence plus importante.\nDAns ces conditions, garder la liane 10 existante n'a plus d'intĂ©rĂŞt. Rappelons que cette liane 10 (dont beaucoup parlent mais peu la prennent manifestement) est très lente (biscouette dans le campus et dans Talence) et que la frĂ©quence de 10mn reste tout Ă  fait thĂ©orique. Le soir ou le matin, il n'est pas rare d'attendre un 10 pendant 15 ou 20mn puis 2 ou 3 passent d'un coup ... En plus ces bus sont polluants et inconfortables. Se satisfaire de ça c'est ne pas faire avancer la mobilitĂ© pour Gradignan.\nRappelons Ă©galement que la liane 8 a les mĂŞmes problèmes et qu'en plus elle est Ă  frĂ©quence 15mn (mĂŞme Keolis et M. Duprat l'ont dĂ©coiuvert rĂ©cemment) et elle ne saurait remplacer une ligne de tram sur le tracĂ© Thouars Pellegrin. "]
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  • +["Certains participants disent fort justement : pourquoi un tram Ă  15 mn alors qu'on a dĂ©jĂ  la liane 10 Ă  10mn ? \nNous voulons ce tram Gradignan ligne B car le tram est plus confortable, non polluant, plus rapide et plus fiable malgrĂ© les pannes actuelles. \nNous demandons pour sĂ©curiser le projet une exploitation plus robuste de la ligne B (alimentation Ă©lectrique, aiguillages de retournement Ă  St Genès et Forum Talence, double voie sur l'ensemble de la nouvelle branche, etc...) qui permettra un bon fonctionnement de la future branche Gradignan et un potentiel de frĂ©quence plus importante.\nDAns ces conditions, garder la liane 10 existante n'a plus d'intĂ©rĂŞt. Rappelons que cette liane 10 (dont beaucoup parlent mais peu la prennent manifestement) est très lente (biscouette dans le campus et dans Talence) et que la frĂ©quence de 10mn reste tout Ă  fait thĂ©orique. Le soir ou le matin, il n'est pas rare d'attendre un 10 pendant 15 ou 20mn puis 2 ou 3 passent d'un coup ... En plus ces bus sont polluants et inconfortables. Se satisfaire de ça c'est ne pas faire avancer la mobilitĂ© pour Gradignan.\nRappelons Ă©galement que la liane 8 a les mĂŞmes problèmes et qu'en plus elle est Ă  frĂ©quence 15mn (mĂŞme Keolis et M. Duprat l'ont dĂ©coiuvert rĂ©cemment) et elle ne saurait remplacer une ligne de tram sur le tracĂ© Thouars Pellegrin. "]
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Version créée le 06/04/2019 22:36

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