Extension du tram B vers le centre - ville de Gradignan

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  • +["Comment construire un transport du futur pour au moins cinquante ans sur une solution Ă  bout de souffle : ligne B saturĂ©e : saturation en passagers aux heures de pointe, saturation en rames Ă  ces heures de pointe. On a beau tourner la question dans tous les sens, la ligne B est dĂ©jĂ  surchargĂ©e et ses infrastructures dĂ©jĂ  usĂ©es. On a beau invoquer le Dieu-progrĂ©s. Il ne fera pas de miracle.\nL'avez-vous remarquĂ© ? Gradignan est exactement Ă  Ă©gale distance des lignes B et C. Pourquoi ne parle-t-on pas le la ligne C, qui -elle- n'a pas de fourche ? La ligne C peut amener les Gradignanais Ă  Bordeaux-centre (les quais) en passant par la gare Saint-Jean et le nouveau quartier Euratlantique avec des milliers d'emplois et d'Ă©tudiants. La ligne C n'est pas saturĂ©e.\nPourquoi la mĂ©tropole fait-elle une fixation sur la ligne B ? Quels sont les avantages et inconvĂ©nients comparĂ©s des deux lignes pour les Gradignanais ?"]
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Version créée le 02/04/2019 19:30

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