Extension du tram B vers le centre - ville de Gradignan

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Grande réunion ce 23 septembre au Solarium.\r\nPlus de problème : la concertation en cours a permis de tout régler :\r\nAvenue de Favard et rue de Poumey, plus de problème grâce aux nombreuses réunions avec les riverains.\r\nA Laurenzane, on ne supprime plus de places de parkings. Les parkings publics de la Sécurité Sociale (-25 places) et du Centre commercial (-50 places) restent amputés de leur rangée Est.\r\nLe tracé prévu, décalé du centre-ville puisqu'il faut passer devant la mairie, est parfait : les habitants de Malartic pourront y aller à pied. On se demande pourquoi il est prévu un deuxième TCSP (tram ou tram-bus) pour le quartier. Loustalot est oublié. On n'en parle pas. Tant pis pour eux.\r\nLa fréquence de 15 minutes par passage est tout à fait correcte, même si les bus d'aujourd'hui passent toutes les 10 minutes.\r\nLe coût du projet est un peu modifié : 135 M€ au lieu de 110 M€. Le projet est mieux.\r\nD'après M. Labardin, nous pourrions avoir le tram en 2026. Si tout va bien. C'est le seul à le dire. Il y a encore beaucoup d'étapes à franchir. M.Bobet, président de Bordeaux Métropole supporte à 100% le \"plan tram\" de M. Labardin. Au moins jusqu'aux prochaines élections. C'est l'étape importante.\r\nAMÉLIORER LE PROJET C'EST PEUT-ÊTRE POSSIBLE. \r\nUNE SEULE SOLUTION : SORTIR DU DOGMATISME DE CERTAINS ET DES ÉTUDES TECHNOCRATIQUES D'AUTRES EN OUVRANT UNE RÉELLE CONCERTATION AVEC LES HABITANTS QUI DOIVENT Y TROUVER DES VRAIS BÉNÉFICES."},"title":{"fr":"Grande réunion ce 23"}}

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