L'option navette est intéressante et devrait être approfondie. C'est effectivement un moyen plus souple que le tram qui est cher, peu flexible, encombrant et, pour ce qui concerne le projet, atteint ses limites avant même d'avoir démarré. L'intérêt est aussi de pouvoir prendre les passagers sur plusieurs circuits. Reste le besoin de conducteurs : ne semble pas un écueil par ces temps de chômage important. Plus tard, les navettes autonomes sont séduisantes.
Pour résumer, deux points importants : la flexibilité; on ne peut pas mieux faire; et la facilité de mise en service : pas besoin de tout casser; pas besoin de couper des arbres, pas de travaux pendant 3 ans.
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