Certains opposent tram et

Certains opposent tram et tram-bus. A tort. Prenons l'exemple de Laurenzane à Gradignan. - Respect du cadre de vie : Tram-bus : moyen Tram : mauvais Le tram détruit 130 arbres anciens et plus de 10.000 m² d'espaces verts. Le tram-bus beaucoup moins. - Stationnement : Tram-bus : assez bon Tram : mauvais Le tram supprime la moitié du stationnement public : 50 places sur le centre commercial, 25 places sur l'ancienne Séc. Sociale et les 90 places de stationnement rue Poumey. Le tram-bus pourrait conserver toutes les places. Plus généralement : - Circulation : Tram : mauvais Tram-bus : beaucoup moins Le tram bloque une ou deux voies. Le tram-bus pourrait ne pas circuler en site propre sur certains segments sensibles. A Laurenzane, entre la mairie et la fin de l'allée Gaston Rodrigues, pratiquement aucun trafic auto : pourquoi rouler en site propre ? - Coût : le tram-bus est environ cinq fois moins cher. Les contribuables disent merci. Alors, bravo le tram-bus ? Oui, enfin peut-être pas. Des petits bus ou des navettes feraient mieux l'affaire, avec un meilleur service, beaucoup beaucoup moins de dégâts, et un rapport qualité/prix encore plus favorable. Sans discussion.