Extension du tram B vers le centre - ville de Gradignan

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Ce projet ressemble plus à un caprice politique du type « je veux mon tram à Gradignan » qu’à une réponse à un besoin concret.\r\nJe suis totalement pour le fait d’enrichir de réseau de transports à Gradignan, mais je pense que le tram est une mauvaise solution alors que des alternatives semblent beaucoup plus pertinentes et moins contraignantes.\r\n\r\nLa lecture de ce projet met en évidence de nombreuses nuisances et pose des questions auxquelles je ne trouve aucunes réponses logiques :\r\n-\tQuel est le retour sur investissement d’un tel projet ? (L’investissement semble énorme et je ne vois pas vraiment de bénéfice mesurable) \r\n-\tQuel va être l’impact pour les automobilistes (ceux qui n’ont pas d’autre choix que de prendre leur voiture pour aller travailler dans des zones non desservies par les transports) ? \r\n-\tPourquoi proposer 3 tracés, uniquement en tram, alors qu’aucun ne semble être performant ? (Plus de 2km de passage du tram à voie unique et une extension d’une ligne existante via une fourche, qui aura pour impact de réduire la fréquence de passage) \r\n-\tPour quel raison l’ajout de bus électrique ne serait pas aussi performant ? (Cela permet de desservir plusieurs zones et d’adapter les tracés dans le temps de façon flexible selon les évolutions des quartiers et de ses habitants – Cela n’engendre pas de travaux qui paralysent des quartiers, ne nécessite pas de couper des arbres ou encore exproprier des particuliers et institutions – Cela est moins coûteux)\r\n"},"title":{"fr":"Ce projet ressemble plus à un"}}

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