Réaménager le boulevard technologique pour fluidifier la circulation autour de l’aéroport

Empreinte numérique

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Valeur: 3d07be929b7b16d61d0e52c49900dc0c6c24543d7a8c925c5a849bc0a9ae3b78

Source: {"body":{"fr":"pourquoi le tram A a été arrêté à la rocade à 1km de centaines d'emploi Ariane Group Thales et j'en passe...? l'avenue de magudas est large et peut facilement accueillir des voies de tram sans détruire de bâtiment. A la place on rompt la charge à la rocade sans proposer de solution pour ceux qui voudrait continuer. par ailleurs la ligne 11 qui dessert cette zone avec un bus toutes les heures le matin ne motive personne à prendre les transports en commun. Enfin, la circulation est bloquée tous les soirs et matins depuis des années sur l'avenue de capeyron entre saint medard et le haillan. la voie est également assez large pour faire une 2x2 voies. les vélos et les piétons ne suffiront pas à diminuer le trafic les distances étant trop grandes (par ailleurs il n'y a aucun trottoirs ni éclairages publics sur ces voies!) on veut plus d'emplois au même endroit en gardant les capacités routières de il y a 20 ans. Ca ne fonctionnera pas"},"title":{"fr":"pourquoi le tram A a été"}}

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