Réaménager le boulevard technologique pour fluidifier la circulation autour de l’aéroport

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  • +["Il faut absolument inclure dans ce projet la commune de Pessac qui est concernĂ©e via le site du Bourgailh, son avenue de Beutre (= avenue de Courtillas sur Merignac). En effet, depuis la restructuration du site de Thales, le trafic routier dans le secteur a explosĂ©. La situation pour les vĂ©los est extrĂŞmement dangereuse sur cette portion routière dĂ©laissĂ©e par les communes et la MĂ©tropole. Aucun transport en commun sur ce secteur n’existe pour relier la MĂ©tropole ou le secteur aĂ©roportuaire alors que de nombreux habitants travaillent sur l’aĂ©roport. L’utilisation des vĂ©hicules personnels est devenue malheureusement obligatoire pour rester en vie et aller travailler sur l'aĂ©roport surtout en horaire dĂ©calĂ© et par absence de transport en commun (ou « doux »). L’ADBM restant dans une volontĂ© de privilĂ©gier les voitures (pour rentabiliser ses investissements dans les parkings) la situation n’est pas prĂŞte de s’amĂ©liorer"]
  • +["Il faut absolument inclure dans ce projet la commune de Pessac qui est concernĂ©e via le site du Bourgailh, son avenue de Beutre (= avenue de Courtillas sur Merignac). En effet, depuis la restructuration du site de Thales, le trafic routier dans le secteur a explosĂ©. La situation pour les vĂ©los est extrĂŞmement dangereuse sur cette portion routière dĂ©laissĂ©e par les communes et la MĂ©tropole. Aucun transport en commun sur ce secteur n’existe pour relier la MĂ©tropole ou le secteur aĂ©roportuaire alors que de nombreux habitants travaillent sur l’aĂ©roport. L’utilisation des vĂ©hicules personnels est devenue malheureusement obligatoire pour rester en vie et aller travailler sur l'aĂ©roport surtout en horaire dĂ©calĂ© et par absence de transport en commun (ou « doux »). L’ADBM restant dans une volontĂ© de privilĂ©gier les voitures (pour rentabiliser ses investissements dans les parkings) la situation n’est pas prĂŞte de s’amĂ©liorer"]
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  • +["Il faut absolument inclure dans ce projet la commune de Pessac qui est concernĂ©e via le site du Bourgailh, son avenue de Beutre (= avenue de Courtillas sur Merignac). En effet, depuis la restructuration du site de Thales, le trafic routier dans le secteur a explosĂ©. La situation pour les vĂ©los est extrĂŞmement dangereuse sur cette portion routière dĂ©laissĂ©e par les communes et la MĂ©tropole. Aucun transport en commun sur ce secteur n’existe pour relier la MĂ©tropole ou le secteur aĂ©roportuaire alors que de nombreux habitants travaillent sur l’aĂ©roport. L’utilisation des vĂ©hicules personnels est devenue malheureusement obligatoire pour rester en vie et aller travailler sur l'aĂ©roport surtout en horaire dĂ©calĂ© et par absence de transport en commun (ou « doux »). L’ADBM restant dans une volontĂ© de privilĂ©gier les voitures (pour rentabiliser ses investissements dans les parkings) la situation n’est pas prĂŞte de s’amĂ©liorer"]
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Version créée le 01/03/2018 15:11

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