Extension du tramway vers Saint-MĂ©dard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et le Taillan-MĂ©doc : concertation

Projet

Changements sur "Les tracés 2 et 3 sont les"

SĂ©lectionner le mode de vue :
Mode d'affichage HTML :

Titre

  • +{"fr"=>"Les tracĂ©s 2 et 3 sont les"}
  • +{"fr"=>"Les tracĂ©s 2 et 3 sont les"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Les tracĂ©s 2 et 3 sont les"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Les tracĂ©s 2 et 3 sont les"}

Corps du texte

  • +["Les tracĂ©s 2 et 3 sont les plus intĂ©ressants car ils dĂ©sengorgeront une zone industrielle complètement saturĂ©e matin et soir tout en desservant Saint Medard.Actuellement, peu de solutions de transport en commun, si bien que tous les usagers de la zone prennent leur voiture.\nLe tracĂ© 1 est une aberration d'un point de vue Ă©cologique et dĂ©naturerait une piste cyclable que tous les amoureux de la nature aiment emprunter. S'il s'agit de prolonger la ligne D, le tracĂ© 4 semble bien plus pertinent."]
  • +["Les tracĂ©s 2 et 3 sont les plus intĂ©ressants car ils dĂ©sengorgeront une zone industrielle complètement saturĂ©e matin et soir tout en desservant Saint Medard.Actuellement, peu de solutions de transport en commun, si bien que tous les usagers de la zone prennent leur voiture.\nLe tracĂ© 1 est une aberration d'un point de vue Ă©cologique et dĂ©naturerait une piste cyclable que tous les amoureux de la nature aiment emprunter. S'il s'agit de prolonger la ligne D, le tracĂ© 4 semble bien plus pertinent."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Les tracĂ©s 2 et 3 sont les plus intĂ©ressants car ils dĂ©sengorgeront une zone industrielle complètement saturĂ©e matin et soir tout en desservant Saint Medard.Actuellement, peu de solutions de transport en commun, si bien que tous les usagers de la zone prennent leur voiture.\nLe tracĂ© 1 est une aberration d'un point de vue Ă©cologique et dĂ©naturerait une piste cyclable que tous les amoureux de la nature aiment emprunter. S'il s'agit de prolonger la ligne D, le tracĂ© 4 semble bien plus pertinent."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Les tracĂ©s 2 et 3 sont les plus intĂ©ressants car ils dĂ©sengorgeront une zone industrielle complètement saturĂ©e matin et soir tout en desservant Saint Medard.Actuellement, peu de solutions de transport en commun, si bien que tous les usagers de la zone prennent leur voiture.\nLe tracĂ© 1 est une aberration d'un point de vue Ă©cologique et dĂ©naturerait une piste cyclable que tous les amoureux de la nature aiment emprunter. S'il s'agit de prolonger la ligne D, le tracĂ© 4 semble bien plus pertinent."]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Version créée le 01/11/2017 18:31

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies