Extension du tramway vers Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et le Taillan-Médoc : concertation

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Je ne crois pas qu'un tram à St Médard soit pertinent.\r\nDes bus en site propre qui rejoindraient une fin de ligne de tram serait suffisant et vraiment moins coûteux pour la société et aussi efficace.\r\nQuant au choix du trajet et sa fonction est-il de servir le plus de monde possible ou satisfaire le quotidien de quelques personnes ?\r\nPar exemple Il faut actuellement entre 30 et 40 minutes pour faire 12 Km entre St Médard Hastignan et la sortie 9 (fin de ligne du tram A). Cet axe qui dessert les bassins d'emplois que sont l'aéroport ,thales ,la snecma, etc.... et la zone industrielle de Mérignac est saturée par nos concitoyens tout les matins et les soirs.Des bus en site propre pourrait y être créer.\r\nPourquoi faire un tram à l'opposer du bassin de l'emploi et aller rejoindre le futur tram de la ligne D à Eysines et en plus celui-ci viendra en doublon du nouveau BNHS"},"title":{"fr":"Je ne crois pas qu'un tram à"}}

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