Extension du tramway vers Saint-MĂ©dard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et le Taillan-MĂ©doc : concertation

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  • +["Le meilleur tracĂ© pour Saint Medard c'est la liane 3 en BHNS (Tram'bus). Cette ligne en site propre relira le centre ville de St MĂ©dard Ă  celui de Bordeaux en 36 minutes. Au lieu de dĂ©penser 70 Millions pour faire un Tram exotique en voie unique, il faut exiger la desserte des quartiers ouest de St Medard, la crĂ©ation de parkings relais pour capter les autosoliste du Nord Bassin et Sud MĂ©doc qui pourront ainsi, toutes les 10 minutes (en heure de pointe), prendre le Tram'bus pour aller Ă  Bordeaux ou sur la zone aĂ©roportuaire. PlutĂ´t que de bricoler avec un tramway en voie unique (3 fois plus cher au Km que le BHNS), qui ne rendra aucun service supplĂ©mentaire que le BHNS. Nous devons exiger, avec nos Ă©lus, une ligne de Trambus 100% Ă©lectrique qui sera une ligne exemplaire sur la MĂ©tropole."]
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  • +["Le meilleur tracĂ© pour Saint Medard c'est la liane 3 en BHNS (Tram'bus). Cette ligne en site propre relira le centre ville de St MĂ©dard Ă  celui de Bordeaux en 36 minutes. Au lieu de dĂ©penser 70 Millions pour faire un Tram exotique en voie unique, il faut exiger la desserte des quartiers ouest de St Medard, la crĂ©ation de parkings relais pour capter les autosoliste du Nord Bassin et Sud MĂ©doc qui pourront ainsi, toutes les 10 minutes (en heure de pointe), prendre le Tram'bus pour aller Ă  Bordeaux ou sur la zone aĂ©roportuaire. PlutĂ´t que de bricoler avec un tramway en voie unique (3 fois plus cher au Km que le BHNS), qui ne rendra aucun service supplĂ©mentaire que le BHNS. Nous devons exiger, avec nos Ă©lus, une ligne de Trambus 100% Ă©lectrique qui sera une ligne exemplaire sur la MĂ©tropole."]
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  • +["Le meilleur tracĂ© pour Saint Medard c'est la liane 3 en BHNS (Tram'bus). Cette ligne en site propre relira le centre ville de St MĂ©dard Ă  celui de Bordeaux en 36 minutes. Au lieu de dĂ©penser 70 Millions pour faire un Tram exotique en voie unique, il faut exiger la desserte des quartiers ouest de St Medard, la crĂ©ation de parkings relais pour capter les autosoliste du Nord Bassin et Sud MĂ©doc qui pourront ainsi, toutes les 10 minutes (en heure de pointe), prendre le Tram'bus pour aller Ă  Bordeaux ou sur la zone aĂ©roportuaire. PlutĂ´t que de bricoler avec un tramway en voie unique (3 fois plus cher au Km que le BHNS), qui ne rendra aucun service supplĂ©mentaire que le BHNS. Nous devons exiger, avec nos Ă©lus, une ligne de Trambus 100% Ă©lectrique qui sera une ligne exemplaire sur la MĂ©tropole."]
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Version créée le 10/02/2017 11:02

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