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Changements sur "Bonjour à tous,"
Titre (Français)
- +Bonjour à tous,
Corps du texte (Français)
- +Bonjour à tous,
- +J'ai lu qu'un intervenant s'inquiétait de l'écrasante majorité de contributions refusant le tracé 1... Il est vrai que cela a de quoi surprendre, M le maire de St Médard revendiquant, via un "sondage" 85 % de soutiens !
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- +La même personne argumente et là encore pro ou anti on va tous sourire en écrivant "que ceux qui n'interviennent pas sont pour le tracé 1" !!! Après le travail fictif, il y a donc l'opposition invisible !
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- +Ce site a un mérite le (sic) "lobbying territorial" de M Mangon est battu, tout le monde n'a pas besoin des finances de Saint-Médard, de graphistes retoucheurs d'images, d'imprimeurs, de publicistes, d'instituts de sondages hors de prix pour s'exprimer, ici c'est gratos.
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- +Je lis également au sujet du trajet 4 qu'une grande partie de ce dernier est lui aussi dans la nature... Effectivement, depuis le rond-point "Cantinolle" au rond point dit "Germignan" je l'avoue, c'est plutôt désert... Après, vers Saint-Médard en revanche c'est très peuplé. Et bien j'informe collectivement ceux qui, nombreux, semblent l'ignorer qu'un des arguments de ce projet est précisément la future construction d'un très gros ensemble de logements dans ce secteur.
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- +Toujours au sujet de ces questions de densité (ou non) d'habitat je vais (enfin diront certains) complimenter Bordeaux métropole pour nous fournir cette vidéo "aérienne".. Survolons le projet 1 (pas trop près tout de même) que de vert ! Je vous laisse apprécier. J'imaginais même pas et les gens à la réunion du Haillan, pro ou anti, n'ont pu cacher la même impression : " Hooo, du vert partout..." Le tram le plus vert d'Europe ! :
- +https://www.youtube.com/watch?v=A6O5cnqb8vM
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- +Nul doute, ce qui est heureusement de moins en moins probable, que si ce projet se réalisait, en terme de "projet inutile" nous aurions la visite de Madame Elise Lucet !
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