Extension du tramway vers Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et le Taillan-Médoc : concertation

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+["M’intéressant au transport sur la partie ouest de la métropole et notamment sur la desserte de la ville de Saint Médard en Jalles je trouve que le projet d'extension du tram D est inappropriée.\ntout d'abord, comment le tram franchirait il la rd 1215? cette route est stratégique et un franchissement par feux tricolore serait catastrophique pour la circulation automobile. BM veut supprimer les feux et ce projet en rajoute. un pont ou un franchissement souterrain serait plus logique, mais le cout du projet en pâtirait fortement. \n de plus, utiliser la \"piste cyclable\" est un non sens économique, écologique et urbanistique. en effet, cette piste est plus une voie verte qu'une piste cyclable. En effet, cette voie est utilisée par les cyclistes, les piétons, les cavaliers , les marcheurs etc... cette voie verte est le lien entre les communes de bordeaux, bruges, blanquefort, eysines le haillan et st médard. Enfin cette voie est longée par les sources de cantinoles, un secteur ou il est interdit de construire donc une desserte en transport en commun n'est pas très stratégique. il en est de même pour le projet longeant la rd 1215. l'extension de la voie D est logique seulement pour desservir le centre ville du taillan médoc comme cela est certainement déjà prévu.\nen ce qui concerne les extensions par la voie A, je trouve que ces extensions sont valables uniquement jusqu'au rond point des 5 chemins une fois que toutes les constructions prévues (za etc) seront construites. \nSaint médard doit être desservi par le transport en commun comme le bhns st aubin bordeaux gare, la déserte des quartiers ouest (issac) centre ville et dans le sens nord sud, gare, vers aéroport et université.\nArrêtez avec ce projet de tram qui ne sert à rien sauf les intérêts électoral de M. Mangon. Trop d'argent est dépensé pour les utopies des ce maire.\nles habitants de st médard veulent une voie verte vers bordeaux, un transport en commun vers bordeaux (bhns) et un transport nord sud vers l'aéroport et les universités.\nCordialement"]

+["M’intéressant au transport sur la partie ouest de la métropole et notamment sur la desserte de la ville de Saint Médard en Jalles je trouve que le projet d'extension du tram D est inappropriée.\ntout d'abord, comment le tram franchirait il la rd 1215? cette route est stratégique et un franchissement par feux tricolore serait catastrophique pour la circulation automobile. BM veut supprimer les feux et ce projet en rajoute. un pont ou un franchissement souterrain serait plus logique, mais le cout du projet en pâtirait fortement. \n de plus, utiliser la \"piste cyclable\" est un non sens économique, écologique et urbanistique. en effet, cette piste est plus une voie verte qu'une piste cyclable. En effet, cette voie est utilisée par les cyclistes, les piétons, les cavaliers , les marcheurs etc... cette voie verte est le lien entre les communes de bordeaux, bruges, blanquefort, eysines le haillan et st médard. Enfin cette voie est longée par les sources de cantinoles, un secteur ou il est interdit de construire donc une desserte en transport en commun n'est pas très stratégique. il en est de même pour le projet longeant la rd 1215. l'extension de la voie D est logique seulement pour desservir le centre ville du taillan médoc comme cela est certainement déjà prévu.\nen ce qui concerne les extensions par la voie A, je trouve que ces extensions sont valables uniquement jusqu'au rond point des 5 chemins une fois que toutes les constructions prévues (za etc) seront construites. \nSaint médard doit être desservi par le transport en commun comme le bhns st aubin bordeaux gare, la déserte des quartiers ouest (issac) centre ville et dans le sens nord sud, gare, vers aéroport et université.\nArrêtez avec ce projet de tram qui ne sert à rien sauf les intérêts électoral de M. Mangon. Trop d'argent est dépensé pour les utopies des ce maire.\nles habitants de st médard veulent une voie verte vers bordeaux, un transport en commun vers bordeaux (bhns) et un transport nord sud vers l'aéroport et les universités.\nCordialement"]

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+["M’intéressant au transport sur la partie ouest de la métropole et notamment sur la desserte de la ville de Saint Médard en Jalles je trouve que le projet d'extension du tram D est inappropriée.\ntout d'abord, comment le tram franchirait il la rd 1215? cette route est stratégique et un franchissement par feux tricolore serait catastrophique pour la circulation automobile. BM veut supprimer les feux et ce projet en rajoute. un pont ou un franchissement souterrain serait plus logique, mais le cout du projet en pâtirait fortement. \n de plus, utiliser la \"piste cyclable\" est un non sens économique, écologique et urbanistique. en effet, cette piste est plus une voie verte qu'une piste cyclable. En effet, cette voie est utilisée par les cyclistes, les piétons, les cavaliers , les marcheurs etc... cette voie verte est le lien entre les communes de bordeaux, bruges, blanquefort, eysines le haillan et st médard. Enfin cette voie est longée par les sources de cantinoles, un secteur ou il est interdit de construire donc une desserte en transport en commun n'est pas très stratégique. il en est de même pour le projet longeant la rd 1215. l'extension de la voie D est logique seulement pour desservir le centre ville du taillan médoc comme cela est certainement déjà prévu.\nen ce qui concerne les extensions par la voie A, je trouve que ces extensions sont valables uniquement jusqu'au rond point des 5 chemins une fois que toutes les constructions prévues (za etc) seront construites. \nSaint médard doit être desservi par le transport en commun comme le bhns st aubin bordeaux gare, la déserte des quartiers ouest (issac) centre ville et dans le sens nord sud, gare, vers aéroport et université.\nArrêtez avec ce projet de tram qui ne sert à rien sauf les intérêts électoral de M. Mangon. Trop d'argent est dépensé pour les utopies des ce maire.\nles habitants de st médard veulent une voie verte vers bordeaux, un transport en commun vers bordeaux (bhns) et un transport nord sud vers l'aéroport et les universités.\nCordialement"]

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+["M’intéressant au transport sur la partie ouest de la métropole et notamment sur la desserte de la ville de Saint Médard en Jalles je trouve que le projet d'extension du tram D est inappropriée.\ntout d'abord, comment le tram franchirait il la rd 1215? cette route est stratégique et un franchissement par feux tricolore serait catastrophique pour la circulation automobile. BM veut supprimer les feux et ce projet en rajoute. un pont ou un franchissement souterrain serait plus logique, mais le cout du projet en pâtirait fortement. \n de plus, utiliser la \"piste cyclable\" est un non sens économique, écologique et urbanistique. en effet, cette piste est plus une voie verte qu'une piste cyclable. En effet, cette voie est utilisée par les cyclistes, les piétons, les cavaliers , les marcheurs etc... cette voie verte est le lien entre les communes de bordeaux, bruges, blanquefort, eysines le haillan et st médard. Enfin cette voie est longée par les sources de cantinoles, un secteur ou il est interdit de construire donc une desserte en transport en commun n'est pas très stratégique. il en est de même pour le projet longeant la rd 1215. l'extension de la voie D est logique seulement pour desservir le centre ville du taillan médoc comme cela est certainement déjà prévu.\nen ce qui concerne les extensions par la voie A, je trouve que ces extensions sont valables uniquement jusqu'au rond point des 5 chemins une fois que toutes les constructions prévues (za etc) seront construites. \nSaint médard doit être desservi par le transport en commun comme le bhns st aubin bordeaux gare, la déserte des quartiers ouest (issac) centre ville et dans le sens nord sud, gare, vers aéroport et université.\nArrêtez avec ce projet de tram qui ne sert à rien sauf les intérêts électoral de M. Mangon. Trop d'argent est dépensé pour les utopies des ce maire.\nles habitants de st médard veulent une voie verte vers bordeaux, un transport en commun vers bordeaux (bhns) et un transport nord sud vers l'aéroport et les universités.\nCordialement"]

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Version créée le 12/11/2017 18:20