Supprimer la piste secondaire de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac
Rocade : Des nuisances non prises en compte
Refaire l'étude d'impact de l'aéroport de Bordeaux
Plan aérien
Nuisances sonores liées à l’aéroport
Fermer la piste secondaire et prévenir les nuisances aériennes de 2035 et 2045 : Priorité à mettre en niveau 1
Vols de nuit
Etablir les carte de bruit aérien indépendamment de la DGAC
Bruit des avions à Bruges et Rocade
Bouliac : mettre en place un mur anti-bruit le long de la rocade
bruite rocade
PPBE insuffisant sur l'aérien
Suppression de la piste secondaire de l'aéroport
PPBE inacceptable en l'état
Aéroport
PPBE insuffisant sur l'aérien.
Rénover/rehausser/moderniser les murs anti-bruits
Maintenir la piste sécante de l'aéroport
Supprimer la piste secondaire
Limitation du développement du trafic aérien et automobile.
Trafic aérien, rocade, bus, ralentisseurs, trains, tramway, bruit industriel
Instaurer un partenariat avec les compagnies aériennes et l'aéroport pour limiter les mauvaises pratiques
protection des riverains de l'aéroport
Bruits non pris en compte / Optimisation itinéraire secours
Réaliser les protections phoniques de la Rocade prévues dans la DUP 2x3 voies et dans le PLUi (coté intérieur entre les sorties 12 et 10)
Résultats par page :
Partager