Changements sur "Suppression piste secondaire aéroport "

La suppression de la piste secondaire en 2026 a été actée depuis environ 20 ans. La cours des comptes a confirmé cette décision.

Cette piste secondaire n'a plus d'utilité compte tenu de sa longueur trop courte, de sa largeur trop faible pour un grand nombre d'avions dépassants ces limites. Elle ne permet pas les atterrissages aux instruments en conditions météorologiques dégradées comme c'est possible sur la piste principale. Les vents de travers jusqu'à 25knts ne sont plus un critère.

La sécurité des vols étant un enjeu majeur, il faut suivre les directives de la sécurité aérienne.

50 000 habitants subissent les nuisances sonores des avions qui atterrissent ou décollent de cette piste secondaire. 10 fois plus nombreux que les habitants sous la piste principale qui ont connaissance de ces nuisances selon le plan du bruit établi par Bordeaux Métropole et bénéficient d'aide à l'amélioration de leur habitat. Les habitants sous la piste secondaire ne figurent pas sur cette carte.