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Supprimer la piste secondaire de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac
Cette piste est très coûteuse (plus de 200 millions rien qu'à court terme) et techniquement inutile. Elle expose au bruit des avions plus de 58000 personnes. Les habitations sont beaucoup plus exposées que celles situées sous la piste principale et les habitants concernés par la piste secondaire sont 8 fois plus nombreux. L'argument du partage des nuisances n'a aucun sens. (De plus Pessac et Talence subissent déjà le train Paris-Madrid)
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