Bus à haut niveau de service (BHNS) entre Bordeaux gare Saint-Jean et Saint-Aubin de Médoc : quel tracé et quelles caractéristiques générales ?
Projet
Couloirs de circulations planifiés
Les bus/trams de Bordeaux ont hélas peu d'itinéraires disponibles, un élargissement des rues peut être nécessaire, une suggestion est en cas de déplacement des clotures, si celles-ci sont en pierre de les reculer et de garder leur esthétique XIX qui était plus soigné, ou alors de saisir l'occasion de les embellir.
Par exemple sachez que le portail de la rue Judaïque se trouvait rue Daviau à la base.
Mieux vaut démolir ou reculer les barres lambda des années 1960 que les belles maisons de pierre de taille.
Cette ligne sera nécessaire jusqu'à la gare et espérons-le évoluera en tram à terme vu la forte affluence attendue.
Il faudra prévoir une ligne renforcée aussi sur le site de la liane 1
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