Bus à haut niveau de service (BHNS) entre Bordeaux gare Saint-Jean et Saint-Aubin de Médoc : quel tracé et quelles caractéristiques générales ?

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 2eb2d181e014c325ecf6da31e9f4385ebfd454a093f50dec2c0c2f2c68bb1be4

Source: {"body":{"fr":"Bonjour,\r\n\r\n\r\nLe diagnostic urbain de SCE ne met pas en exergue les zones d'habitat collectif comme c'était le cas dans les études de faisabilité d’extension du réseau de TSCP communautaire (3ème phase). La zone la plus dense est la zone Caudéran SUD.\r\n\r\nEt, à mon avis un TCHNS doit non seulement aller vite mais également desservir le plus grand nombre.\r\n\r\nC'est pourquoi, afin de concilier ces deux objectifs, je propose que la desserte de Caudéran suivent le trajet suivant:\r\nl'avenue de la libération, la rue Stéhélin puis la rue de Domion en évitant le centre de Caudéran.\r\nCela permettrait ainsi de desservir un plus grand nombre d'usager (+ le collège BeauSéjour), sans trop rallonger le temps de parcours en évitant le centre bourg de Caudéran qui vient d'ailleurs d'être refait.\r\n"},"title":{"fr":"Alternative Caudéran SUD"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×