Révision du Plan local de l'urbanisme « PLU 3.1 » : concertation réglementée (novembre 2010 à février 2015)

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Changements sur "Propositions concrètes du conseil local du Dévpt Durable Talença"

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  • +["Les membres du Conseil Local du Développement Durable de Talence ont dressé des propositions qui pourraient être reprises ainsi :\n\n{{Gestion du stationnement dans une perspective « ville durable }} » : déroger au nombre de places de stationnement pour favoriser l'auto-partage et l’usage de véhicules électriques\n\nRéduire le nombre de places de stationnement à l’article 12 du règlement du PLU pour les projets intégrant des places affectées à l'auto-partage par exemple : \n\n1 place en auto-partage = 8 places classiques en moins à réaliser\npour les opérations de plus de 50 logements : réaliser un pourcentage minimal des places exigées en auto-partage (20 logements = 1 place d'Autopartage)\nles places sont équipées de gaines techniques et câblage pour l'alimentation électrique des véhicules\n\n\nRéduire le nombre de place de stationnement automobile obligatoire sous condition d'un local facilitant l'usage du vélo\n\n\nA l'article 12 du règlement du PLU, principe : diminuer le nombre de place de stationnements automobiles obligatoires en cas mise en place d'un local facilitant le stationnement des vélos avec une valeur de 20 à 50% de places de stationnement en sous-sol en moins en fonction du contexte.\n\nCette mesure pourrait s'accompagner par une non prise en compte de la surface des locaux vélos dans le calcul de l'emprise au sol.\n\n\n{{Végétalisation}}\nVégétaliser les aires de stationnements\nArticle 13\nPlantations sur les aires de stationnement : les aires de stationnement doivent être plantées à raison d'un arbre pour 4 emplacements en enfilade et pour six emplacements en opposition.\n\nL'article 13 du règlement pourrait autoriser un empiétement de 15 cm de large sur le domaine public, pour planter des plantes grimpantes le long des murs des constructions. Ce dispositif devrait notamment être assorti d'un dispositif d'accompagnement pour la percée du trottoir et pour la signature d'une « convention à titre précaire du domaine public routier communal »\n\n{{Mixité intergénérationnelle}}\n\nIntensification du tissu pavillonnaire pour favoriser l’accessibilité des logements\n\nLe raisonnement consiste à proposer des logements à des jeunes ménages dans les secteurs pavillonnaires habités en majorité par des personnes âgées à partir d'une division parcellaire et donc d'une intensification du tissu urbain (la vente d'une partie du terrain permet de financer l’adaptation du logement pour les personnes âgées.\n\n{{Équipements partagés}}\n\nArticle 13\n\nEn cas de construction de logements à usage d'habitation, l'autorité qui délivre le permis de construire ou l'autorisation de lotir peut exiger la réalisation par le constructeur, au profit notamment des enfants et adolescents, d'une aire de jeux et de loisirs située à proximité de ces logements et correspondant à leur importance.\n\n\n{{Agriculture urbaine}}\n Imposer la réalisation d’espaces dédiées à l'agriculture urbaine dans les opérations\n\nl’Article 13 pourrait préciser que des espaces verts devront intégrer, pour les opérations de plus de 10 logements un potager collectif.\n\nSuivant le type de tissu urbain, ces espaces dédiés pourront être réalisés : \nen toiture dans un tissu urbain dense\ndans les espaces verts en tissu urbain aéré\n\n\n\n{{Déchets}}\n\nFavoriser la mise en place d'un composteur collectif pour les déchets organiques\n\nDes stations de compostage pourraient être imposées dans les espaces libres des opérations (article 13 du règlement)\n\nInciter à l'utilisation de matériaux à faible impact environnemental\nL'article 11 du règlement pourrait faire référence à des matériaux à faible impact environnemental.\n\nLes opérations devront s'appliquer, dans un premier temps, à économiser les matériaux via la réutilisation des matériaux issus de la déconstruction des bâtiments existants.\n\nLes opérations devront utiliser des matériaux à faible impact environnemental (en s'appuyant sur des référentiels existants ou en définissant un référentiel en fonction des contraintes locales)\n\n"]
  • +["Les membres du Conseil Local du Développement Durable de Talence ont dressé des propositions qui pourraient être reprises ainsi :\n\n{{Gestion du stationnement dans une perspective « ville durable }} » : déroger au nombre de places de stationnement pour favoriser l'auto-partage et l’usage de véhicules électriques\n\nRéduire le nombre de places de stationnement à l’article 12 du règlement du PLU pour les projets intégrant des places affectées à l'auto-partage par exemple : \n\n1 place en auto-partage = 8 places classiques en moins à réaliser\npour les opérations de plus de 50 logements : réaliser un pourcentage minimal des places exigées en auto-partage (20 logements = 1 place d'Autopartage)\nles places sont équipées de gaines techniques et câblage pour l'alimentation électrique des véhicules\n\n\nRéduire le nombre de place de stationnement automobile obligatoire sous condition d'un local facilitant l'usage du vélo\n\n\nA l'article 12 du règlement du PLU, principe : diminuer le nombre de place de stationnements automobiles obligatoires en cas mise en place d'un local facilitant le stationnement des vélos avec une valeur de 20 à 50% de places de stationnement en sous-sol en moins en fonction du contexte.\n\nCette mesure pourrait s'accompagner par une non prise en compte de la surface des locaux vélos dans le calcul de l'emprise au sol.\n\n\n{{Végétalisation}}\nVégétaliser les aires de stationnements\nArticle 13\nPlantations sur les aires de stationnement : les aires de stationnement doivent être plantées à raison d'un arbre pour 4 emplacements en enfilade et pour six emplacements en opposition.\n\nL'article 13 du règlement pourrait autoriser un empiétement de 15 cm de large sur le domaine public, pour planter des plantes grimpantes le long des murs des constructions. Ce dispositif devrait notamment être assorti d'un dispositif d'accompagnement pour la percée du trottoir et pour la signature d'une « convention à titre précaire du domaine public routier communal »\n\n{{Mixité intergénérationnelle}}\n\nIntensification du tissu pavillonnaire pour favoriser l’accessibilité des logements\n\nLe raisonnement consiste à proposer des logements à des jeunes ménages dans les secteurs pavillonnaires habités en majorité par des personnes âgées à partir d'une division parcellaire et donc d'une intensification du tissu urbain (la vente d'une partie du terrain permet de financer l’adaptation du logement pour les personnes âgées.\n\n{{Équipements partagés}}\n\nArticle 13\n\nEn cas de construction de logements à usage d'habitation, l'autorité qui délivre le permis de construire ou l'autorisation de lotir peut exiger la réalisation par le constructeur, au profit notamment des enfants et adolescents, d'une aire de jeux et de loisirs située à proximité de ces logements et correspondant à leur importance.\n\n\n{{Agriculture urbaine}}\n Imposer la réalisation d’espaces dédiées à l'agriculture urbaine dans les opérations\n\nl’Article 13 pourrait préciser que des espaces verts devront intégrer, pour les opérations de plus de 10 logements un potager collectif.\n\nSuivant le type de tissu urbain, ces espaces dédiés pourront être réalisés : \nen toiture dans un tissu urbain dense\ndans les espaces verts en tissu urbain aéré\n\n\n\n{{Déchets}}\n\nFavoriser la mise en place d'un composteur collectif pour les déchets organiques\n\nDes stations de compostage pourraient être imposées dans les espaces libres des opérations (article 13 du règlement)\n\nInciter à l'utilisation de matériaux à faible impact environnemental\nL'article 11 du règlement pourrait faire référence à des matériaux à faible impact environnemental.\n\nLes opérations devront s'appliquer, dans un premier temps, à économiser les matériaux via la réutilisation des matériaux issus de la déconstruction des bâtiments existants.\n\nLes opérations devront utiliser des matériaux à faible impact environnemental (en s'appuyant sur des référentiels existants ou en définissant un référentiel en fonction des contraintes locales)\n\n"]
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  • +["Les membres du Conseil Local du Développement Durable de Talence ont dressé des propositions qui pourraient être reprises ainsi :\n\n{{Gestion du stationnement dans une perspective « ville durable }} » : déroger au nombre de places de stationnement pour favoriser l'auto-partage et l’usage de véhicules électriques\n\nRéduire le nombre de places de stationnement à l’article 12 du règlement du PLU pour les projets intégrant des places affectées à l'auto-partage par exemple : \n\n1 place en auto-partage = 8 places classiques en moins à réaliser\npour les opérations de plus de 50 logements : réaliser un pourcentage minimal des places exigées en auto-partage (20 logements = 1 place d'Autopartage)\nles places sont équipées de gaines techniques et câblage pour l'alimentation électrique des véhicules\n\n\nRéduire le nombre de place de stationnement automobile obligatoire sous condition d'un local facilitant l'usage du vélo\n\n\nA l'article 12 du règlement du PLU, principe : diminuer le nombre de place de stationnements automobiles obligatoires en cas mise en place d'un local facilitant le stationnement des vélos avec une valeur de 20 à 50% de places de stationnement en sous-sol en moins en fonction du contexte.\n\nCette mesure pourrait s'accompagner par une non prise en compte de la surface des locaux vélos dans le calcul de l'emprise au sol.\n\n\n{{Végétalisation}}\nVégétaliser les aires de stationnements\nArticle 13\nPlantations sur les aires de stationnement : les aires de stationnement doivent être plantées à raison d'un arbre pour 4 emplacements en enfilade et pour six emplacements en opposition.\n\nL'article 13 du règlement pourrait autoriser un empiétement de 15 cm de large sur le domaine public, pour planter des plantes grimpantes le long des murs des constructions. Ce dispositif devrait notamment être assorti d'un dispositif d'accompagnement pour la percée du trottoir et pour la signature d'une « convention à titre précaire du domaine public routier communal »\n\n{{Mixité intergénérationnelle}}\n\nIntensification du tissu pavillonnaire pour favoriser l’accessibilité des logements\n\nLe raisonnement consiste à proposer des logements à des jeunes ménages dans les secteurs pavillonnaires habités en majorité par des personnes âgées à partir d'une division parcellaire et donc d'une intensification du tissu urbain (la vente d'une partie du terrain permet de financer l’adaptation du logement pour les personnes âgées.\n\n{{Équipements partagés}}\n\nArticle 13\n\nEn cas de construction de logements à usage d'habitation, l'autorité qui délivre le permis de construire ou l'autorisation de lotir peut exiger la réalisation par le constructeur, au profit notamment des enfants et adolescents, d'une aire de jeux et de loisirs située à proximité de ces logements et correspondant à leur importance.\n\n\n{{Agriculture urbaine}}\n Imposer la réalisation d’espaces dédiées à l'agriculture urbaine dans les opérations\n\nl’Article 13 pourrait préciser que des espaces verts devront intégrer, pour les opérations de plus de 10 logements un potager collectif.\n\nSuivant le type de tissu urbain, ces espaces dédiés pourront être réalisés : \nen toiture dans un tissu urbain dense\ndans les espaces verts en tissu urbain aéré\n\n\n\n{{Déchets}}\n\nFavoriser la mise en place d'un composteur collectif pour les déchets organiques\n\nDes stations de compostage pourraient être imposées dans les espaces libres des opérations (article 13 du règlement)\n\nInciter à l'utilisation de matériaux à faible impact environnemental\nL'article 11 du règlement pourrait faire référence à des matériaux à faible impact environnemental.\n\nLes opérations devront s'appliquer, dans un premier temps, à économiser les matériaux via la réutilisation des matériaux issus de la déconstruction des bâtiments existants.\n\nLes opérations devront utiliser des matériaux à faible impact environnemental (en s'appuyant sur des référentiels existants ou en définissant un référentiel en fonction des contraintes locales)\n\n"]
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Version créée le 25/07/2012 13:58

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