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Changements sur "infrastructures et financements"
Titre (Français)
- +infrastructures et financements
Corps du texte (Français)
- + Après les emprunts toxiques, enfin le sujet du financement d'une métropole millionnaire est abordé.
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- + Nous pouvons remercier l'ordre des architectes d'Aquitaine, Tram's CUB, le journal Sud-Ouest pour son article du 7 novembre "la bête noire des architectes".
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- + La participation à "la fabrique métropolitaine" s'est bien gardée d'aborder le sujet du financement du développement des infrastructures de la CUB.
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- + Les contrats PPP (partenariat public privé) sont aux collectivités territoriales ce que sont les crédit-bail à la consommation des particuliers ou des entreprises.
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- + Ce type de contrat permet aux collectivités d'investir sans aggraver leur ratio de solvabilité (par le paiement d'un loyer (charge) et non d'une créance (dette contractée à la suite d'un emprunt)).
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- + Tour de passe-passe comptable qui permet d'améliorer le ratio de solvabilité et de présenter un bilan financier correct sans faire apparaître la dette.
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- + On se garde bien aussi de nous parler du coût global (triplement des projets*) lors de la sortie du contrat (après avoir payé pendant 30 ans voire 45 ans pour certains projets, des conditions de la sortie), de l'impact dans les futurs bilans financiers à venir.
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- + En conclusion, les contrats ( PPP) des collectivités territoriales ou des établissements publics sont la future crise de la dette made in France de demain ( avec les emprunts toxiques dont le sujet a été vite clos) si on laisse faire.
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- + Le partenariat ressemble plus à un siphonnage des finances publiques que d'un partenariat équitable et durable.
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- + Les responsables d'aujourd'hui ne sont pas ceux de demain, mais la dette est signée au nom du contribuable et restera aux contribuables.
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- + Salutations citoyennes
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- +*source Sud-Ouest
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