Transport circulaire

A l'horizon 2017, avec la mise en service de la ligne D, le réseau de tramway sur la CUB se sera bien agrandi, mais il est en étoile. Dès aujourd'hui, il est urgent de développer le réseau de transport en commun de manière circulaire, afin de relier rapidement chaque ligne principale entre elles. Plusieurs pistes peuvent être explorées: - Pourquoi pas en utilisant la ceinture de chemin de fer pour y mettre un tram train comme cela va être fait entre Blanquefort et Bordeaux? - Sur les boulevards, réserver une voie pour un BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) - Quand la rocade sera enfin à 3 voies, réserver d'ores et déjà une voie pour un pendulaire ou une voie réservée aux transports en commun. Ainsi, si l'on met en place, en plus du réseau existant, un réseau circulaire, alors la future métropole et ses habitants pourront profiter d'une offre de transport en commun ultra performante. Nul doute alors que la place de la voiture diminuera fortement!