Grenelle des mobilités - Mode participatif

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Bonjour,\r\n\r\nvoici quelques exemples et solutions réalistes, certaines semblant sur la bonne voie car des élus parfois donnent l'exemple, mais il y a du progrès à faire:\r\n\r\n1/ Le dogme conservateur, puritain, écologiste de bobo du centre-ville qui n'a jamais bougé du Bordeaux centre/Caudéran/Cap Ferret se rendra compte qu'il existe une proche banlieue et un département entier derrière essentiellement rural mal desservi en transports en commun et que mettre 1 bus à l'heure n'est pas possible financièrement, la voiture est donc \"vitale\"!!!! Arrêtez de systématiquement retarder et bloquer les projets sous prétexte qu'ils ne viennent pas de votre bord politique, le citoyen \"s'en fout totalement' de qui fait quoi, tant que çà marche.\r\n\r\n2/ j'ai aperçu certains élus de la rive droite prendre souvent le tram ou le bus (Cenon, Lormont, ...) ou le vélo (Bordeaux, Bègles...), d'autres venir en moto/scooter (Cub), ce qui est louable mais la majorité des maires devraient se faire une semaine au moins de transports publics dans la \"bétaillère\" indécente, dangereuse (en cas d'accident ce sera dramatique sur les lianes 1, 9,3... qui roulent surchargées), mais même les sous-responsables roulent en voiture (607 comme à Mérignac ou autre) avec chauffeur svp, se garent où ils veulent sans tourner des heures car comme dans une monarchie ils ont leurs serviteurs, messieurs la révolution a aboli les privilèges il y a 200 ans, revenez sur terre! Vous verrez avec des retards quotidiens vous allez vite réagir pour des solutions réelles comme en rive droite!\r\n\r\n3/ Un système de parc relais intéressant existe Porte de Bordeaux, pourquoi ne pas créer plus de places dans des parkings vraiment plus centraux? les parcs sont trop éloignés du centre-ville, et vu les pannes fréquentes de tram, on rentre comment? Tout court, il n'y a aucun parking dans les quartiers sud et centre sous Victor Hugo... avec 20M de voyageurs imaginez le bazar à la gare!\r\n\r\n4/ Il faut maintenir les parkings silos groupés ou enterrés en nombre suffisants sous les bureaux et logements neufs, il suffit de voir la jungle de l'immeuble Greenwich (Mérignac Soleil) qui a refusé cela, les gens se garent anarchiquement dehors.\r\n\r\n5/ Il faut les lignes de ceinture, les plans montrés par le 308 (Garonne Eiffel) sont intéressants: 2 lignes de ceinture en tram et des BHNS sur les quais+ ceux de Belcier avec ses 3 lignes de tramway.\r\n\r\n6/ le Vélo doit être développé mais en piste sécurisée, et pour la ceinture des cours faite de ruelles en effet des BHNS en voie centrale sur les cours et un secteur semi-piéton sont réalisables, au-delà il faut des lignes de rabattement efficaces. prévoyez quand même des alternatives, ne bloquez pas tous les axes entrée/sortie ni les boulevards...\r\n\r\n7/ Espérons que ce grenelle ne soit pas politicien, la volonté étant de mettre les transports en régie municipale selon une vision politicienne, il faudra vraiment choisir le plus efficace!\r\n\r\n8/ L'initiative est en tout cas louable et intéressante. Par contre je ne crois pas au covoiturage: c'est impossible à évaluer/mesurer, les personnes ont de nos jours des rythmes de travail décousus et des obligations personnelles qui fait que çà ne marchera pas, de plus le français étant latin et indiscipliné, arrêtez de croire qu'on marchera comme les hollandais ou les allemands, le sens civique ne fait pas partie de notre culture locale (90% des bordelais ne connaissent pas le clignotant ou le feu rouge visiblement, pourtant un gros 4x4 çà doit savoir se conduire :)\r\n\r\n9/ 100% pour un contournement ferroviaire superposé à un contournement routier, çà fera 2 grands ponts par l'est (plus réaliste), regardez en Asie les ponts superposent voie ferrée et autoroute...\r\n\r\n10/ A quand la ligne directe Aéroport centre ville, Mériadeck a plus une place centrale que Gambetta, qu'attendez-vous pour centraliser certains bus à la place du tunnel du tram ou rue st Sernin?\r\n\r\nmobilirealiste\r\n"},"title":{"fr":"Solutions concrêtes, réalistes et pas écolo-bobo-intégristes"}}

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