Aménagement de la ligne 11 du réseau vélo express entre Bordeaux et Mérignac

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  • +["Motiver un changement de pratique de la mobilitĂ© n'est pas chose facile.\n\nPeut-ĂȘtre qu'une augmentation des tarifs de stationnement serait une incitation efficace pour abandonner la voiture au profit du vĂ©lo, libĂ©rant ainsi des places de parking naturellement. Cette augmentation des tarifs pourrait exclure uniquement les professions qui en ont rĂ©ellement besoin, comme les infirmiĂšres Ă  domicile et les mĂ©decins, en d'autres termes les professions ou la santĂ© est en jeu.\n\nL'instauration d'un pĂ©age Ă  l'entrĂ©e des villes pourrait Ă©galement ĂȘtre une bonne idĂ©e pour encourager Ă  laisser sa voiture aux portes de celles-ci. Cela limiterait aussi l'invasion des places de parking.\n\nDans tous les cas, sans infrastructure, il n'y a pas de pratique. Pour augmenter l'utilisation des vĂ©los, il est nĂ©cessaire de dĂ©velopper des infrastructures adaptĂ©es.\n\nPour conclure, je pense que si les automobilistes imaginaient que le cycliste qu'ils croisent pourrait ĂȘtre leur propre enfant, ils seraient probablement plus attentifs Ă  leur sĂ©curitĂ© et veilleraient davantage Ă  ce qu'ils puissent rouler sur une piste cyclable."]
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Version créée le 11/09/2024 16:57

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