Aménagement de la ligne 11 du réseau vélo express entre Bordeaux et Mérignac

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+["Bonjour, \nCONCERTATION ON VOUS PREND AU MOT pour adapter ce projet a la réalité et aux usages du terrain !!! \nJE VIS DANS LA RUE BONNAC et ne parlerai que d’elle ou je réside coté boulevard. \nIMAGINEZ LE SYMBOLE : BONNAC = UNE des ENTREES PRINCIPALES de BORDEAUX : UNE NOUVELLE ALLEE d'ARBRES DES 2 COTES (comme Judaïque, comme République comme Larminat) \nIMAGINEZ DEMAIN : UNE ALLEE D'ARBRES plutôt qu'un simple déplacement de piste cyclable du côté Sud au côté Nord (Cf Projet option 1) n’entrainant aucune amélioration et du pire pour les piétons qui vont devoir partager le trottoir, sachant que ce n'est qu'un axe cyclable secondaire dans ce sens car il y a déjà Judaique et Larminat à 200 m de part et d'autre pour sortir de Bordeaux, donc emprunté par petits bouts et pas tout du long depuis Gambetta !!! sauf par quelques résidents mais ce n’est pas un axe principal pour le flux du retour sur Mérignac ni sur Caudéran !!! (Cf Google maps pour ceux qui douteraient des itinéraires les plus courts et simples en vélo pour sortir de Bordeaux centre) \nIMAGINEZ : ON VEGETALISE INTELLIGEMMENT ENTRE LES STATIONNEMENTS comme Judaïque, comme République comme Larminat\nFIER DE CE NOUVEAU SYMBOLE OUI, et la rue Bonnac mène ou ? au centre ville mais aussi aux symboles représentatif du peuple que sont la Cité Municipale, le Conseil Départemental, Conseil Régional et depuis ou ? L'aéroport et le quadrant ouest de la Métropole.\nDE LA NATURE, DE L’OMBRE (façades pleins SUD), Des Îlots de Fraicheur, des pièges à carbone, de l’espace pleine terre avec des sols perméables, de la biodiversité, des piétons qui n’utilisent plus le trottoir coté cimetière dont le seul intérêt était l’ombre.\nICI ON TIENT SES PROMESSES ON VEGETALISE INTELLIGEMMENT, ON GERE LA CITE POUR SES HABITANTS QUI Y VIVENT OU QUI Y CIRCULENT et LA PLANETE, on réconcilie tout le monde, avec tous les usages regroupés sur Bonnac (oui ca marche très bien actuellement tout le long du cimetiere) et on ajoute de La nature, du vert, de la biodiversité.\nDiminuez ce coté goudron et pistes vélos minérales, ces dépenses pour rajouter du pétrole routier, détruire du stationnement qui sera pour des véhicules propres tout electrique d’ici 2030, pour refaire pareil, minéral ?? C’est quoi le but ?? le vélo n’est qu’un moyen, certes super et incontournable mais pas au détriment des arbres et de la nature, et des humains qui vivent sur place, sinon c’est une confusion entre les moyens et le but, l’objectif c’est sauver la planete et améliorer nos qualités de vie et pour l’instant rien de mieux que des arbres et de la nature pour cela, et du partage d'usage.\nEt Pourquoi garder des Stationnements ? Tout simplement parceque l'on VIT ICI, Ce sont DES PLACES RESIDENTS, trop cher pour etre du stationnement de trafic. Je peux ranger mon vélo et mes chaussures chez moi mais ma voiture (hybride car pas de garage pour une prise electrique) j’en fait quoi ? premier parking public à 1.1 km (cf google maps) et si vous enlevez 100 % des stationnements, soit 80 places c’est équivalent au double soit 160 places car nous n’avons qu’un demi quartier pour nous regarer, autant dire une illusion… cela va faire une TROMBOSE DE TOUT LE QUARTIER PAR EFFET DOMINO c’est impossible, nous on veut juste poser nos voitures dans notre quartier, oui nous sommes bien à pied, en velo au quotidien mais nous possédons des véhicules (bientôt 100% electriques) comme une grande majorité des gens en province, notre quartier est populaire, avec de petites échoppes, avec de jolis commerces, des habitants heureux et des usagers heureux.\nPLANTEZ plutôt que GOUDRONNER ! Nous serons fier des beaux sujets que vous planterez, pourquoi pas des cerisiers du japons ou des arbres biens vigoureux et touffus, demandons aux paysagistes et urbanistes, c’est leur passion, faisons leur confiance pour trouver ces NOUVELLES ESSENCES DU BONHEUR.\nP.S. Le tissu d'échoppes n’est que d'un coté dans cette rue, Plein Sud soleil, Pas d'ombre, Pas d'arbres, poussant et les piétons pour éviter le soleil traversent coté cimetiere quand il fait chaud, détour inutile si nous avions des arbres coté habitation.\n\n"]

+["Bonjour, \nCONCERTATION ON VOUS PREND AU MOT pour adapter ce projet a la réalité et aux usages du terrain !!! \nJE VIS DANS LA RUE BONNAC et ne parlerai que d’elle ou je réside coté boulevard. \nIMAGINEZ LE SYMBOLE : BONNAC = UNE des ENTREES PRINCIPALES de BORDEAUX : UNE NOUVELLE ALLEE d'ARBRES DES 2 COTES (comme Judaïque, comme République comme Larminat) \nIMAGINEZ DEMAIN : UNE ALLEE D'ARBRES plutôt qu'un simple déplacement de piste cyclable du côté Sud au côté Nord (Cf Projet option 1) n’entrainant aucune amélioration et du pire pour les piétons qui vont devoir partager le trottoir, sachant que ce n'est qu'un axe cyclable secondaire dans ce sens car il y a déjà Judaique et Larminat à 200 m de part et d'autre pour sortir de Bordeaux, donc emprunté par petits bouts et pas tout du long depuis Gambetta !!! sauf par quelques résidents mais ce n’est pas un axe principal pour le flux du retour sur Mérignac ni sur Caudéran !!! (Cf Google maps pour ceux qui douteraient des itinéraires les plus courts et simples en vélo pour sortir de Bordeaux centre) \nIMAGINEZ : ON VEGETALISE INTELLIGEMMENT ENTRE LES STATIONNEMENTS comme Judaïque, comme République comme Larminat\nFIER DE CE NOUVEAU SYMBOLE OUI, et la rue Bonnac mène ou ? au centre ville mais aussi aux symboles représentatif du peuple que sont la Cité Municipale, le Conseil Départemental, Conseil Régional et depuis ou ? L'aéroport et le quadrant ouest de la Métropole.\nDE LA NATURE, DE L’OMBRE (façades pleins SUD), Des Îlots de Fraicheur, des pièges à carbone, de l’espace pleine terre avec des sols perméables, de la biodiversité, des piétons qui n’utilisent plus le trottoir coté cimetière dont le seul intérêt était l’ombre.\nICI ON TIENT SES PROMESSES ON VEGETALISE INTELLIGEMMENT, ON GERE LA CITE POUR SES HABITANTS QUI Y VIVENT OU QUI Y CIRCULENT et LA PLANETE, on réconcilie tout le monde, avec tous les usages regroupés sur Bonnac (oui ca marche très bien actuellement tout le long du cimetiere) et on ajoute de La nature, du vert, de la biodiversité.\nDiminuez ce coté goudron et pistes vélos minérales, ces dépenses pour rajouter du pétrole routier, détruire du stationnement qui sera pour des véhicules propres tout electrique d’ici 2030, pour refaire pareil, minéral ?? C’est quoi le but ?? le vélo n’est qu’un moyen, certes super et incontournable mais pas au détriment des arbres et de la nature, et des humains qui vivent sur place, sinon c’est une confusion entre les moyens et le but, l’objectif c’est sauver la planete et améliorer nos qualités de vie et pour l’instant rien de mieux que des arbres et de la nature pour cela, et du partage d'usage.\nEt Pourquoi garder des Stationnements ? Tout simplement parceque l'on VIT ICI, Ce sont DES PLACES RESIDENTS, trop cher pour etre du stationnement de trafic. Je peux ranger mon vélo et mes chaussures chez moi mais ma voiture (hybride car pas de garage pour une prise electrique) j’en fait quoi ? premier parking public à 1.1 km (cf google maps) et si vous enlevez 100 % des stationnements, soit 80 places c’est équivalent au double soit 160 places car nous n’avons qu’un demi quartier pour nous regarer, autant dire une illusion… cela va faire une TROMBOSE DE TOUT LE QUARTIER PAR EFFET DOMINO c’est impossible, nous on veut juste poser nos voitures dans notre quartier, oui nous sommes bien à pied, en velo au quotidien mais nous possédons des véhicules (bientôt 100% electriques) comme une grande majorité des gens en province, notre quartier est populaire, avec de petites échoppes, avec de jolis commerces, des habitants heureux et des usagers heureux.\nPLANTEZ plutôt que GOUDRONNER ! Nous serons fier des beaux sujets que vous planterez, pourquoi pas des cerisiers du japons ou des arbres biens vigoureux et touffus, demandons aux paysagistes et urbanistes, c’est leur passion, faisons leur confiance pour trouver ces NOUVELLES ESSENCES DU BONHEUR.\nP.S. Le tissu d'échoppes n’est que d'un coté dans cette rue, Plein Sud soleil, Pas d'ombre, Pas d'arbres, poussant et les piétons pour éviter le soleil traversent coté cimetiere quand il fait chaud, détour inutile si nous avions des arbres coté habitation.\n\n"]

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+["Bonjour, \nCONCERTATION ON VOUS PREND AU MOT pour adapter ce projet a la réalité et aux usages du terrain !!! \nJE VIS DANS LA RUE BONNAC et ne parlerai que d’elle ou je réside coté boulevard. \nIMAGINEZ LE SYMBOLE : BONNAC = UNE des ENTREES PRINCIPALES de BORDEAUX : UNE NOUVELLE ALLEE d'ARBRES DES 2 COTES (comme Judaïque, comme République comme Larminat) \nIMAGINEZ DEMAIN : UNE ALLEE D'ARBRES plutôt qu'un simple déplacement de piste cyclable du côté Sud au côté Nord (Cf Projet option 1) n’entrainant aucune amélioration et du pire pour les piétons qui vont devoir partager le trottoir, sachant que ce n'est qu'un axe cyclable secondaire dans ce sens car il y a déjà Judaique et Larminat à 200 m de part et d'autre pour sortir de Bordeaux, donc emprunté par petits bouts et pas tout du long depuis Gambetta !!! sauf par quelques résidents mais ce n’est pas un axe principal pour le flux du retour sur Mérignac ni sur Caudéran !!! (Cf Google maps pour ceux qui douteraient des itinéraires les plus courts et simples en vélo pour sortir de Bordeaux centre) \nIMAGINEZ : ON VEGETALISE INTELLIGEMMENT ENTRE LES STATIONNEMENTS comme Judaïque, comme République comme Larminat\nFIER DE CE NOUVEAU SYMBOLE OUI, et la rue Bonnac mène ou ? au centre ville mais aussi aux symboles représentatif du peuple que sont la Cité Municipale, le Conseil Départemental, Conseil Régional et depuis ou ? L'aéroport et le quadrant ouest de la Métropole.\nDE LA NATURE, DE L’OMBRE (façades pleins SUD), Des Îlots de Fraicheur, des pièges à carbone, de l’espace pleine terre avec des sols perméables, de la biodiversité, des piétons qui n’utilisent plus le trottoir coté cimetière dont le seul intérêt était l’ombre.\nICI ON TIENT SES PROMESSES ON VEGETALISE INTELLIGEMMENT, ON GERE LA CITE POUR SES HABITANTS QUI Y VIVENT OU QUI Y CIRCULENT et LA PLANETE, on réconcilie tout le monde, avec tous les usages regroupés sur Bonnac (oui ca marche très bien actuellement tout le long du cimetiere) et on ajoute de La nature, du vert, de la biodiversité.\nDiminuez ce coté goudron et pistes vélos minérales, ces dépenses pour rajouter du pétrole routier, détruire du stationnement qui sera pour des véhicules propres tout electrique d’ici 2030, pour refaire pareil, minéral ?? C’est quoi le but ?? le vélo n’est qu’un moyen, certes super et incontournable mais pas au détriment des arbres et de la nature, et des humains qui vivent sur place, sinon c’est une confusion entre les moyens et le but, l’objectif c’est sauver la planete et améliorer nos qualités de vie et pour l’instant rien de mieux que des arbres et de la nature pour cela, et du partage d'usage.\nEt Pourquoi garder des Stationnements ? Tout simplement parceque l'on VIT ICI, Ce sont DES PLACES RESIDENTS, trop cher pour etre du stationnement de trafic. Je peux ranger mon vélo et mes chaussures chez moi mais ma voiture (hybride car pas de garage pour une prise electrique) j’en fait quoi ? premier parking public à 1.1 km (cf google maps) et si vous enlevez 100 % des stationnements, soit 80 places c’est équivalent au double soit 160 places car nous n’avons qu’un demi quartier pour nous regarer, autant dire une illusion… cela va faire une TROMBOSE DE TOUT LE QUARTIER PAR EFFET DOMINO c’est impossible, nous on veut juste poser nos voitures dans notre quartier, oui nous sommes bien à pied, en velo au quotidien mais nous possédons des véhicules (bientôt 100% electriques) comme une grande majorité des gens en province, notre quartier est populaire, avec de petites échoppes, avec de jolis commerces, des habitants heureux et des usagers heureux.\nPLANTEZ plutôt que GOUDRONNER ! Nous serons fier des beaux sujets que vous planterez, pourquoi pas des cerisiers du japons ou des arbres biens vigoureux et touffus, demandons aux paysagistes et urbanistes, c’est leur passion, faisons leur confiance pour trouver ces NOUVELLES ESSENCES DU BONHEUR.\nP.S. Le tissu d'échoppes n’est que d'un coté dans cette rue, Plein Sud soleil, Pas d'ombre, Pas d'arbres, poussant et les piétons pour éviter le soleil traversent coté cimetiere quand il fait chaud, détour inutile si nous avions des arbres coté habitation.\n\n"]

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Version créée le 10/09/2024 18:44