Aménagement de la ligne 11 du réseau vélo express entre Bordeaux et Mérignac

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+["Salut,\n\nJe viens de lire vos messages, et franchement, il y a des arguments vraiment intéressants. Pour moi, il y a une position qui fait plutôt consensus et qui propose un bon compromis pour tout le monde : c’est de privilégier les habitants du quartier. Après tout, ce sont eux qui vivent là 100% du temps, donc progresser sans détériorer leur qualité de vie, c’est primordial. Pour ça, mettre plus de végétation, des arbres, tout en gardant des places de stationnement, ça me semble être la voie à suivre.\n\nPar contre, je trouve ça vraiment bizarre de supprimer des places de parking pour élargir une piste cyclable. J'ai vu dans les projets qu’elle passerait de la voie de bus 3,50 m ou on est à l'aise, à 2 m ( c'est petit), surtout sur la rue Bonnac, où tout semblait déjà bien se passer. \nJe trouve que mettre des arbres entre les places de stationnement, c’est malin, et franchement, ça fait son petit effet. Imaginez quand on rentre dans Bordeaux depuis la barrière d’Arès, voir une allée d’arbres des deux côtés, un peu comme sur la rue Judaïque ou le cours Victor Hugo. Ça en jette, non ?\nLe compromis de Gautier me plaît bien. On pourrait cumuler tout ça sur Judaïque, Bonnac, et l’avenue de la République sans enlever de stationnement, sauf peut-être au début de Judaïque entre Gambetta et la piscine Judaïque ou la je laisse la parole a ceux qui vivent dans cette rue. Pour l’avenue d’Arès, mettre des arbres entre les places de parking rendrait ces façades moches plus agréables. Et pour les vélos, partager la voie de bus, c’est déjà super pratique (pas besoin d’une autoroute à vélos, on est en ville, on ne va pas faire 120 km d’un coup). Les autoroutes à vélos, c’est comme celles pour les voitures : ça ne doit pas défigurer notre paysage urbain et rendre tout encore plus minéral. Vive les rues avec des arbres entre les parkings !,des pietons heureux des papy qui sont soignés par des infirmieres qui se garent devant...\n\nPerso, je pense que c’est notre avenir : ombre, nature, marche, vélos, bus et 100%voitures électriques ou transports autonomes type navettes google taxi. On va vivre après nos parents et nos grands-parents, laissez-nous décider un peu de notre futur. Ces compromis, ils sont bons pour tout le monde. Les dernières élections ont mis les gens dos à dos, et c’est nul, ça me fait honte, on peut etre intellligent et faire des compromis on dirait mes neuveux qui ont 4 ans et se disputent les jouets à noel alors qu'ils pourraient se les partager et jouer ensemble ! Quand je vous lis, je vois bien qu’une solution commune est largement possible, en faisant des compromis, ça marche. Soyez adultes et rendez les autres heureux comme vous souhaitez l'être vous aussi"]

+["Salut,\n\nJe viens de lire vos messages, et franchement, il y a des arguments vraiment intéressants. Pour moi, il y a une position qui fait plutôt consensus et qui propose un bon compromis pour tout le monde : c’est de privilégier les habitants du quartier. Après tout, ce sont eux qui vivent là 100% du temps, donc progresser sans détériorer leur qualité de vie, c’est primordial. Pour ça, mettre plus de végétation, des arbres, tout en gardant des places de stationnement, ça me semble être la voie à suivre.\n\nPar contre, je trouve ça vraiment bizarre de supprimer des places de parking pour élargir une piste cyclable. J'ai vu dans les projets qu’elle passerait de la voie de bus 3,50 m ou on est à l'aise, à 2 m ( c'est petit), surtout sur la rue Bonnac, où tout semblait déjà bien se passer. \nJe trouve que mettre des arbres entre les places de stationnement, c’est malin, et franchement, ça fait son petit effet. Imaginez quand on rentre dans Bordeaux depuis la barrière d’Arès, voir une allée d’arbres des deux côtés, un peu comme sur la rue Judaïque ou le cours Victor Hugo. Ça en jette, non ?\nLe compromis de Gautier me plaît bien. On pourrait cumuler tout ça sur Judaïque, Bonnac, et l’avenue de la République sans enlever de stationnement, sauf peut-être au début de Judaïque entre Gambetta et la piscine Judaïque ou la je laisse la parole a ceux qui vivent dans cette rue. Pour l’avenue d’Arès, mettre des arbres entre les places de parking rendrait ces façades moches plus agréables. Et pour les vélos, partager la voie de bus, c’est déjà super pratique (pas besoin d’une autoroute à vélos, on est en ville, on ne va pas faire 120 km d’un coup). Les autoroutes à vélos, c’est comme celles pour les voitures : ça ne doit pas défigurer notre paysage urbain et rendre tout encore plus minéral. Vive les rues avec des arbres entre les parkings !,des pietons heureux des papy qui sont soignés par des infirmieres qui se garent devant...\n\nPerso, je pense que c’est notre avenir : ombre, nature, marche, vélos, bus et 100%voitures électriques ou transports autonomes type navettes google taxi. On va vivre après nos parents et nos grands-parents, laissez-nous décider un peu de notre futur. Ces compromis, ils sont bons pour tout le monde. Les dernières élections ont mis les gens dos à dos, et c’est nul, ça me fait honte, on peut etre intellligent et faire des compromis on dirait mes neuveux qui ont 4 ans et se disputent les jouets à noel alors qu'ils pourraient se les partager et jouer ensemble ! Quand je vous lis, je vois bien qu’une solution commune est largement possible, en faisant des compromis, ça marche. Soyez adultes et rendez les autres heureux comme vous souhaitez l'être vous aussi"]

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+["Salut,\n\nJe viens de lire vos messages, et franchement, il y a des arguments vraiment intéressants. Pour moi, il y a une position qui fait plutôt consensus et qui propose un bon compromis pour tout le monde : c’est de privilégier les habitants du quartier. Après tout, ce sont eux qui vivent là 100% du temps, donc progresser sans détériorer leur qualité de vie, c’est primordial. Pour ça, mettre plus de végétation, des arbres, tout en gardant des places de stationnement, ça me semble être la voie à suivre.\n\nPar contre, je trouve ça vraiment bizarre de supprimer des places de parking pour élargir une piste cyclable. J'ai vu dans les projets qu’elle passerait de la voie de bus 3,50 m ou on est à l'aise, à 2 m ( c'est petit), surtout sur la rue Bonnac, où tout semblait déjà bien se passer. \nJe trouve que mettre des arbres entre les places de stationnement, c’est malin, et franchement, ça fait son petit effet. Imaginez quand on rentre dans Bordeaux depuis la barrière d’Arès, voir une allée d’arbres des deux côtés, un peu comme sur la rue Judaïque ou le cours Victor Hugo. Ça en jette, non ?\nLe compromis de Gautier me plaît bien. On pourrait cumuler tout ça sur Judaïque, Bonnac, et l’avenue de la République sans enlever de stationnement, sauf peut-être au début de Judaïque entre Gambetta et la piscine Judaïque ou la je laisse la parole a ceux qui vivent dans cette rue. Pour l’avenue d’Arès, mettre des arbres entre les places de parking rendrait ces façades moches plus agréables. Et pour les vélos, partager la voie de bus, c’est déjà super pratique (pas besoin d’une autoroute à vélos, on est en ville, on ne va pas faire 120 km d’un coup). Les autoroutes à vélos, c’est comme celles pour les voitures : ça ne doit pas défigurer notre paysage urbain et rendre tout encore plus minéral. Vive les rues avec des arbres entre les parkings !,des pietons heureux des papy qui sont soignés par des infirmieres qui se garent devant...\n\nPerso, je pense que c’est notre avenir : ombre, nature, marche, vélos, bus et 100%voitures électriques ou transports autonomes type navettes google taxi. On va vivre après nos parents et nos grands-parents, laissez-nous décider un peu de notre futur. Ces compromis, ils sont bons pour tout le monde. Les dernières élections ont mis les gens dos à dos, et c’est nul, ça me fait honte, on peut etre intellligent et faire des compromis on dirait mes neuveux qui ont 4 ans et se disputent les jouets à noel alors qu'ils pourraient se les partager et jouer ensemble ! Quand je vous lis, je vois bien qu’une solution commune est largement possible, en faisant des compromis, ça marche. Soyez adultes et rendez les autres heureux comme vous souhaitez l'être vous aussi"]

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+["Salut,\n\nJe viens de lire vos messages, et franchement, il y a des arguments vraiment intéressants. Pour moi, il y a une position qui fait plutôt consensus et qui propose un bon compromis pour tout le monde : c’est de privilégier les habitants du quartier. Après tout, ce sont eux qui vivent là 100% du temps, donc progresser sans détériorer leur qualité de vie, c’est primordial. Pour ça, mettre plus de végétation, des arbres, tout en gardant des places de stationnement, ça me semble être la voie à suivre.\n\nPar contre, je trouve ça vraiment bizarre de supprimer des places de parking pour élargir une piste cyclable. J'ai vu dans les projets qu’elle passerait de la voie de bus 3,50 m ou on est à l'aise, à 2 m ( c'est petit), surtout sur la rue Bonnac, où tout semblait déjà bien se passer. \nJe trouve que mettre des arbres entre les places de stationnement, c’est malin, et franchement, ça fait son petit effet. Imaginez quand on rentre dans Bordeaux depuis la barrière d’Arès, voir une allée d’arbres des deux côtés, un peu comme sur la rue Judaïque ou le cours Victor Hugo. Ça en jette, non ?\nLe compromis de Gautier me plaît bien. On pourrait cumuler tout ça sur Judaïque, Bonnac, et l’avenue de la République sans enlever de stationnement, sauf peut-être au début de Judaïque entre Gambetta et la piscine Judaïque ou la je laisse la parole a ceux qui vivent dans cette rue. Pour l’avenue d’Arès, mettre des arbres entre les places de parking rendrait ces façades moches plus agréables. Et pour les vélos, partager la voie de bus, c’est déjà super pratique (pas besoin d’une autoroute à vélos, on est en ville, on ne va pas faire 120 km d’un coup). Les autoroutes à vélos, c’est comme celles pour les voitures : ça ne doit pas défigurer notre paysage urbain et rendre tout encore plus minéral. Vive les rues avec des arbres entre les parkings !,des pietons heureux des papy qui sont soignés par des infirmieres qui se garent devant...\n\nPerso, je pense que c’est notre avenir : ombre, nature, marche, vélos, bus et 100%voitures électriques ou transports autonomes type navettes google taxi. On va vivre après nos parents et nos grands-parents, laissez-nous décider un peu de notre futur. Ces compromis, ils sont bons pour tout le monde. Les dernières élections ont mis les gens dos à dos, et c’est nul, ça me fait honte, on peut etre intellligent et faire des compromis on dirait mes neuveux qui ont 4 ans et se disputent les jouets à noel alors qu'ils pourraient se les partager et jouer ensemble ! Quand je vous lis, je vois bien qu’une solution commune est largement possible, en faisant des compromis, ça marche. Soyez adultes et rendez les autres heureux comme vous souhaitez l'être vous aussi"]

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Version créée le 01/09/2024 16:16