Aménagement de la ligne 11 du réseau vélo express entre Bordeaux et Mérignac

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  • +["Beau projet dans un contexte compliquĂ© et un secteur qui nĂ©cessite un amĂ©nagement de qualitĂ© et suffisamment dimensionnĂ© aux vues des flux cyclistes de plus en plus importants (y compris lorsque la mĂ©tĂ©o n'est pas clĂ©mente).\nJ'habite près de MondĂ©sir et pratique cet itinĂ©raire Ă  vĂ©lo tous les jours Ă  (Ă  pied ou en voiture Ă  quelques rares occasions).\nAu regard des diverses contributions, l'impact sur le stationnement public inquiète les riverains et les commerçants : c'est lĂ©gitime dans la limite oĂą ce n'est pas un dĂ». C'est l'hĂ©ritage de la \"Ville du tout voiture\" oĂą l'espace public est considĂ©rĂ© comme un espace privatif par certains.\nD'autres places de stationnement sont accessibles aux abords des axes rĂ©amĂ©nagĂ©s Ă  quelques mètres Ă  pied et quelques ajustements (places PMR & places livraison) peuvent certainement ĂŞtre apportĂ©es au projet notamment pour les plus vulnĂ©rables. \nLe report de stationnement des habitants du secteur payant vers l'extra-boulevard pèse lourd dans la disponibilitĂ© des places de stationnement public - tout autant que la flotte parfois plĂ©thorique des vĂ©hicules par foyer.\nUne rĂ©flexion plus globale sur le stationnement public payant (et son extension) me parait nĂ©cessaire.\nVivre et offrir Ă  nos enfants une ville dĂ©carbonĂ©e, c'est primordial. Merci pour ce beau projet et le courage dont certain(e)s font preuve en les portant."]
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Version créée le 19/09/2024 13:30

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