Aménagement de la ligne 11 du réseau vélo express entre Bordeaux et Mérignac

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Changements sur "Avis favorable avec contre-propositions"

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    La reconfiguration des 4 rues du projet est attendue depuis longtemps. En effet, en moins de 10 ans, 3 cyclistes ont perdu la vie dans le secteur. Déployés dans le cadre du ReVE, ces aménagements ont pour but d’accélérer la pratique du vélo pour atteindre 18% des déplacements sur la métropole d’ici 2030.

    Toutefois, nous avons des contre-propositions dans notre avis complet :

    https://docs.google.com/document/d/1seGcGd15LvYj1IylD0q3hrnyp5zfnFShTfjazf7X_OI/edit?usp=sharing

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    La reconfiguration des 4 rues du projet est attendue depuis longtemps. En effet, en moins de 10 ans, 3 cyclistes ont perdu la vie dans le secteur. Déployés dans le cadre du ReVE, ces aménagements ont pour but d’accélérer la pratique du vélo pour atteindre 18% des déplacements sur la métropole d’ici 2030.

    Toutefois, nous avons des contre-propositions dans notre avis complet :

    https://docs.google.com/document/d/1seGcGd15LvYj1IylD0q3hrnyp5zfnFShTfjazf7X_OI/edit?usp=sharing

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Avatar: Vélo-Cité Vélo-Cité
Version créée le 10/11/2024 10:44

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