Aménagement de la ligne 11 du réseau vélo express entre Bordeaux et Mérignac

Dans sa partie la plus étroite entre Bernard adour et allées des pins, pourquoi de ne pas simplement surélever la piste cyclable actuelle sans en modifier sa largeur actuelle; et ainsi pouvoir garder les stationnements des riverains (2m) , une voie de circulation partagée auto et bus (3,2m) et refaire des trottoirs de 2x1,4m! pour une largeur de rue mini de 9m ça laisse un piste de 1m de large au passage le plus étroit ce qui me semble plutôt confortable qui plus est jouxtant un trottoir