Création d’une zone à faibles émissions mobilités (ZFE-M) – mise à disposition du public du projet d’arrêté 2024

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 84ca84958f28adf4520aa6fe2969487b45e38bf089e4c1718cedc2391bec9b70

Source: {"body":{"fr":"\"« L’État se sert de nous pour renouveler le patrimoine automobile du pays. » Et c’est le maire écologiste de Bordeaux, Pierre Hurmic, qui le dit..\"\r\n\r\nZones à faibles émissions : « Incohérence », « aberration »… Bordeaux y va sans enthousiasme.\r\nPar Denis Lherm et Adrien Vergnolle - Publié le 19/04/2023 à 18h09.\r\nLa Métropole bordelaise se conformera à la loi au 1er janvier 2025, mais avance prudemment : des élus au monde économique, personne n’est d’accord\r\n« L’État se sert de nous pour renouveler le patrimoine automobile du pays. » Et c’est le maire écologiste de Bordeaux, Pierre Hurmic, qui le dit. Pas assez écolo pour les écolos, trop pour les autres, socialement explosive et encore floue sur le fond : c’est peu dire que Bordeaux Métropole se lance dans sa zone à faibles émissions (ZFE) sans aucun enthousiasme et avec le sentiment d’avoir été lâché par l’État en rase campagne, laissant le soin aux élus locaux d’assumer la mise en œuvre de cette exclusion des véhicules les plus polluants des grandes agglomérations.\r\n\r\nhttps://www.sudouest.fr/environnement/pollution/zones-a-faibles-emissions-incoherence-aberration-bordeaux-y-va-sans-enthousiasme-14793340.php\r\n"},"title":{"fr":"\"« L’État se sert de nous"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×