Création d’une zone à faibles émissions mobilités (ZFE-M) – mise à disposition du public du projet d’arrêté 2024

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+["ZFE avec Usine SEVESO ?\n\nGironde : Projet d’usine Seveso seuil haut en bord de Garonne et en secteur inondable, « ce n’est pas le bon endroit \n\nhttps://www.sudouest.fr/gironde/bordeaux/gironde-projet-d-usine-en-bord-de-garonne-ce-n-est-pas-le-bon-endroit-19449588.php\nPar Jean-Charles Galiacy Publié le 24/04/2024 à 11h15.\n\nLa possible installation d’une usine classée Seveso seuil haut à Blanquefort-Parempuyre continue d’inquiéter riverains et associations environnementales\n\nLa première réunion publique n’a guère apaisé les craintes. Quelques jours après Parempuyre, un nouveau temps de présentation et d’échanges était organisé ce mardi 23 avril au soir, de l’autre côté du fleuve, à Ambarès-et-Lagrave, autour du projet Electro mobility materials Europe (EMME). Celui-ci vise à aménager une unité de conversion de nickel et de cobalt afin d’équiper les futures voitures électriques, en bord de Garonne, au niveau du terminal portuaire de Blanquefort-Parempuyre (Grattequina). Un marché qui s’annonce porteur, l’Union européenne ayant décrété la fin des moteurs thermiques pour les voitures neuves en 2035.\n\nSUR LE MÊME SUJET\nGironde : EMME sera un site classé « Seveso seuil haut »\nGironde : EMME sera un site classé « Seveso seuil haut »\nEn s’installant en Gironde, la société entend créer des synergies avec des acteurs de l’écosystème régional des batteries électriques\nEntre des centaines de millions d’euros investis et plusieurs centaines d’emplois, le projet s’annonce costaud. Dans la salle du Pôle Évasion ambarésien, ce mardi, des voisins du terminal portuaire bien sûr, quelques élus et des militants épousant la cause environnementale. Plusieurs visages étaient déjà présents il y a quelques jours. Il faut reconnaître que le dessein inquiète et les questions fusent. Déjà critique à Parempuyre la semaine dernière, une représentante de la Sepanso martèle son texte : l’installation d’une usine classée Seveso en secteur inondable n’est clairement « pas le bon endroit ».\n\n« Pas un gramme de prudence »\n« Il faut de la folie et pas un gramme de prudence pour se lancer dans ce défi », ajoute la militante qui projette l’acheminement de plusieurs centaines de milliers de mètres cubes de terre nécessaires pour permettre l’artificialisation du terrain, nécessaire à la construction de l’usine. Une habitante de Saint-Louis-de-Montferrand, résidant à 900 mètres du projet d’implantation de l’unité, de l’autre côté de la Garonne, rejoint les inquiétudes de la Sepanso, concernant le remblaiement du terrain : « Notre commune va se retrouver bouleversée par votre projet en cas de fortes crues, déjà que nous sommes secoués par le simple passage d’un paquebot… »\n\nUn ingénieur de la société Artelia, spécialisée dans la gestion des risques industriels et environnementaux, partenaire technique du projet, indique continuer à plancher sur cet impact hydraulique afin de limiter les répercussions sur la presqu’île d’Ambès : « Lors de notre premier projet, nous étions à des niveaux inacceptables […], nous sommes passés de 25 hectares remblayés à 12. » Pour Antonin Beurrier, promoteur de l’EMME, un seul objectif concernant la rive droite : « Aucun impact, ni un, ni deux centimètres (de plus lors d’inondations, NDLR), zéro », assure-t-il."]

+["ZFE avec Usine SEVESO ?\n\nGironde : Projet d’usine Seveso seuil haut en bord de Garonne et en secteur inondable, « ce n’est pas le bon endroit \n\nhttps://www.sudouest.fr/gironde/bordeaux/gironde-projet-d-usine-en-bord-de-garonne-ce-n-est-pas-le-bon-endroit-19449588.php\nPar Jean-Charles Galiacy Publié le 24/04/2024 à 11h15.\n\nLa possible installation d’une usine classée Seveso seuil haut à Blanquefort-Parempuyre continue d’inquiéter riverains et associations environnementales\n\nLa première réunion publique n’a guère apaisé les craintes. Quelques jours après Parempuyre, un nouveau temps de présentation et d’échanges était organisé ce mardi 23 avril au soir, de l’autre côté du fleuve, à Ambarès-et-Lagrave, autour du projet Electro mobility materials Europe (EMME). Celui-ci vise à aménager une unité de conversion de nickel et de cobalt afin d’équiper les futures voitures électriques, en bord de Garonne, au niveau du terminal portuaire de Blanquefort-Parempuyre (Grattequina). Un marché qui s’annonce porteur, l’Union européenne ayant décrété la fin des moteurs thermiques pour les voitures neuves en 2035.\n\nSUR LE MÊME SUJET\nGironde : EMME sera un site classé « Seveso seuil haut »\nGironde : EMME sera un site classé « Seveso seuil haut »\nEn s’installant en Gironde, la société entend créer des synergies avec des acteurs de l’écosystème régional des batteries électriques\nEntre des centaines de millions d’euros investis et plusieurs centaines d’emplois, le projet s’annonce costaud. Dans la salle du Pôle Évasion ambarésien, ce mardi, des voisins du terminal portuaire bien sûr, quelques élus et des militants épousant la cause environnementale. Plusieurs visages étaient déjà présents il y a quelques jours. Il faut reconnaître que le dessein inquiète et les questions fusent. Déjà critique à Parempuyre la semaine dernière, une représentante de la Sepanso martèle son texte : l’installation d’une usine classée Seveso en secteur inondable n’est clairement « pas le bon endroit ».\n\n« Pas un gramme de prudence »\n« Il faut de la folie et pas un gramme de prudence pour se lancer dans ce défi », ajoute la militante qui projette l’acheminement de plusieurs centaines de milliers de mètres cubes de terre nécessaires pour permettre l’artificialisation du terrain, nécessaire à la construction de l’usine. Une habitante de Saint-Louis-de-Montferrand, résidant à 900 mètres du projet d’implantation de l’unité, de l’autre côté de la Garonne, rejoint les inquiétudes de la Sepanso, concernant le remblaiement du terrain : « Notre commune va se retrouver bouleversée par votre projet en cas de fortes crues, déjà que nous sommes secoués par le simple passage d’un paquebot… »\n\nUn ingénieur de la société Artelia, spécialisée dans la gestion des risques industriels et environnementaux, partenaire technique du projet, indique continuer à plancher sur cet impact hydraulique afin de limiter les répercussions sur la presqu’île d’Ambès : « Lors de notre premier projet, nous étions à des niveaux inacceptables […], nous sommes passés de 25 hectares remblayés à 12. » Pour Antonin Beurrier, promoteur de l’EMME, un seul objectif concernant la rive droite : « Aucun impact, ni un, ni deux centimètres (de plus lors d’inondations, NDLR), zéro », assure-t-il."]

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+["ZFE avec Usine SEVESO ?\n\nGironde : Projet d’usine Seveso seuil haut en bord de Garonne et en secteur inondable, « ce n’est pas le bon endroit \n\nhttps://www.sudouest.fr/gironde/bordeaux/gironde-projet-d-usine-en-bord-de-garonne-ce-n-est-pas-le-bon-endroit-19449588.php\nPar Jean-Charles Galiacy Publié le 24/04/2024 à 11h15.\n\nLa possible installation d’une usine classée Seveso seuil haut à Blanquefort-Parempuyre continue d’inquiéter riverains et associations environnementales\n\nLa première réunion publique n’a guère apaisé les craintes. Quelques jours après Parempuyre, un nouveau temps de présentation et d’échanges était organisé ce mardi 23 avril au soir, de l’autre côté du fleuve, à Ambarès-et-Lagrave, autour du projet Electro mobility materials Europe (EMME). Celui-ci vise à aménager une unité de conversion de nickel et de cobalt afin d’équiper les futures voitures électriques, en bord de Garonne, au niveau du terminal portuaire de Blanquefort-Parempuyre (Grattequina). Un marché qui s’annonce porteur, l’Union européenne ayant décrété la fin des moteurs thermiques pour les voitures neuves en 2035.\n\nSUR LE MÊME SUJET\nGironde : EMME sera un site classé « Seveso seuil haut »\nGironde : EMME sera un site classé « Seveso seuil haut »\nEn s’installant en Gironde, la société entend créer des synergies avec des acteurs de l’écosystème régional des batteries électriques\nEntre des centaines de millions d’euros investis et plusieurs centaines d’emplois, le projet s’annonce costaud. Dans la salle du Pôle Évasion ambarésien, ce mardi, des voisins du terminal portuaire bien sûr, quelques élus et des militants épousant la cause environnementale. Plusieurs visages étaient déjà présents il y a quelques jours. Il faut reconnaître que le dessein inquiète et les questions fusent. Déjà critique à Parempuyre la semaine dernière, une représentante de la Sepanso martèle son texte : l’installation d’une usine classée Seveso en secteur inondable n’est clairement « pas le bon endroit ».\n\n« Pas un gramme de prudence »\n« Il faut de la folie et pas un gramme de prudence pour se lancer dans ce défi », ajoute la militante qui projette l’acheminement de plusieurs centaines de milliers de mètres cubes de terre nécessaires pour permettre l’artificialisation du terrain, nécessaire à la construction de l’usine. Une habitante de Saint-Louis-de-Montferrand, résidant à 900 mètres du projet d’implantation de l’unité, de l’autre côté de la Garonne, rejoint les inquiétudes de la Sepanso, concernant le remblaiement du terrain : « Notre commune va se retrouver bouleversée par votre projet en cas de fortes crues, déjà que nous sommes secoués par le simple passage d’un paquebot… »\n\nUn ingénieur de la société Artelia, spécialisée dans la gestion des risques industriels et environnementaux, partenaire technique du projet, indique continuer à plancher sur cet impact hydraulique afin de limiter les répercussions sur la presqu’île d’Ambès : « Lors de notre premier projet, nous étions à des niveaux inacceptables […], nous sommes passés de 25 hectares remblayés à 12. » Pour Antonin Beurrier, promoteur de l’EMME, un seul objectif concernant la rive droite : « Aucun impact, ni un, ni deux centimètres (de plus lors d’inondations, NDLR), zéro », assure-t-il."]

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Version créée le 11/08/2024 17:29