Quel franchissement de la Garonne pour prolonger le boulevard Jean-Jacques Bosc ?

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  • +["Bonjour,\n\nPour ma part je milite pour un pont similaire au pont st jean, il sera beaucoup moins onĂ©reux qu'un tunnel et pas spĂ©cialement plus bruyant. En effet, en ville la vitesse est limitĂ©e Ă  50, et je ne pense pas qu'un camion de passage fera ce dĂ©tour: sortir de la rocade puis la reprendre pour eviter le pont Mitterand (pour un poid lourd ce sera plus long et donc peu probable). De plus, avec ce nouveau franchissement, certains ne feront plus le dĂ©tour qu'ils devaient faire par le pont Mitterand.\nL'argent Ă©conomisĂ© par rapport au tunnel doit absolument servir Ă  rĂ©habilitĂ© la passerelle eiffel pour les transport doux (pietons et velos), je suis sĂ»r que ce serait tres bien, et il semble y avoir consensus sur ce point pour la passerelle.\nQuand aux autres idĂ©es (tĂ©lĂ©phĂ©riques notamment) je suis trĂ©s sceptiques, et encore une fois il faut faire revivre cette passerelle existante.\n\nJe suis pour une navette fluviale Ă©gament mais pas seulement entre begles et floirac, elle doit faire toute la garonne de lormont Ă  begles en passant par bordeaux mais ne peut se substituer au pont.\n\nEn espĂ©rant que mon humble contribution fera avancer votre rĂ©flection."]
  • +["Bonjour,\n\nPour ma part je milite pour un pont similaire au pont st jean, il sera beaucoup moins onĂ©reux qu'un tunnel et pas spĂ©cialement plus bruyant. En effet, en ville la vitesse est limitĂ©e Ă  50, et je ne pense pas qu'un camion de passage fera ce dĂ©tour: sortir de la rocade puis la reprendre pour eviter le pont Mitterand (pour un poid lourd ce sera plus long et donc peu probable). De plus, avec ce nouveau franchissement, certains ne feront plus le dĂ©tour qu'ils devaient faire par le pont Mitterand.\nL'argent Ă©conomisĂ© par rapport au tunnel doit absolument servir Ă  rĂ©habilitĂ© la passerelle eiffel pour les transport doux (pietons et velos), je suis sĂ»r que ce serait tres bien, et il semble y avoir consensus sur ce point pour la passerelle.\nQuand aux autres idĂ©es (tĂ©lĂ©phĂ©riques notamment) je suis trĂ©s sceptiques, et encore une fois il faut faire revivre cette passerelle existante.\n\nJe suis pour une navette fluviale Ă©gament mais pas seulement entre begles et floirac, elle doit faire toute la garonne de lormont Ă  begles en passant par bordeaux mais ne peut se substituer au pont.\n\nEn espĂ©rant que mon humble contribution fera avancer votre rĂ©flection."]
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  • +["Bonjour,\n\nPour ma part je milite pour un pont similaire au pont st jean, il sera beaucoup moins onĂ©reux qu'un tunnel et pas spĂ©cialement plus bruyant. En effet, en ville la vitesse est limitĂ©e Ă  50, et je ne pense pas qu'un camion de passage fera ce dĂ©tour: sortir de la rocade puis la reprendre pour eviter le pont Mitterand (pour un poid lourd ce sera plus long et donc peu probable). De plus, avec ce nouveau franchissement, certains ne feront plus le dĂ©tour qu'ils devaient faire par le pont Mitterand.\nL'argent Ă©conomisĂ© par rapport au tunnel doit absolument servir Ă  rĂ©habilitĂ© la passerelle eiffel pour les transport doux (pietons et velos), je suis sĂ»r que ce serait tres bien, et il semble y avoir consensus sur ce point pour la passerelle.\nQuand aux autres idĂ©es (tĂ©lĂ©phĂ©riques notamment) je suis trĂ©s sceptiques, et encore une fois il faut faire revivre cette passerelle existante.\n\nJe suis pour une navette fluviale Ă©gament mais pas seulement entre begles et floirac, elle doit faire toute la garonne de lormont Ă  begles en passant par bordeaux mais ne peut se substituer au pont.\n\nEn espĂ©rant que mon humble contribution fera avancer votre rĂ©flection."]
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  • +["Bonjour,\n\nPour ma part je milite pour un pont similaire au pont st jean, il sera beaucoup moins onĂ©reux qu'un tunnel et pas spĂ©cialement plus bruyant. En effet, en ville la vitesse est limitĂ©e Ă  50, et je ne pense pas qu'un camion de passage fera ce dĂ©tour: sortir de la rocade puis la reprendre pour eviter le pont Mitterand (pour un poid lourd ce sera plus long et donc peu probable). De plus, avec ce nouveau franchissement, certains ne feront plus le dĂ©tour qu'ils devaient faire par le pont Mitterand.\nL'argent Ă©conomisĂ© par rapport au tunnel doit absolument servir Ă  rĂ©habilitĂ© la passerelle eiffel pour les transport doux (pietons et velos), je suis sĂ»r que ce serait tres bien, et il semble y avoir consensus sur ce point pour la passerelle.\nQuand aux autres idĂ©es (tĂ©lĂ©phĂ©riques notamment) je suis trĂ©s sceptiques, et encore une fois il faut faire revivre cette passerelle existante.\n\nJe suis pour une navette fluviale Ă©gament mais pas seulement entre begles et floirac, elle doit faire toute la garonne de lormont Ă  begles en passant par bordeaux mais ne peut se substituer au pont.\n\nEn espĂ©rant que mon humble contribution fera avancer votre rĂ©flection."]
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Version créée le 10/04/2010 13:42

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