Réaménagement de la place Stalingrad à Bordeaux

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+["Bonjour,\nMerci de mettre à disposition ce dialogue citoyen.\nJe vois qu'une réunion publique est prévue demain, je vais essayer d'y participer.\n\nJ'habite au croisement de l'allée de Serr et de la rue Jardel.\nJe ne comprends pas pourquoi on a pas sacralisé les rues adjacentes de la place en mode piétons et faisant dériver les voitures par la rue Jardel. Le cheminement par la rue Fourteau est bien trop compliqué, il y a beaucoup de passage piétons dans la rue Honorée Picon. C'est vraiment vraiment dommage de ne pas être plus ambitieux.\n\nPour la place, je rejoins plusieurs avis que j'ai lu avec attention. Le projet actuel ne résout pas les problèmes de flux, notamment le flux ces cyclistes. C'est presque bizarre de présenter un tel projet à ce stade de réflexion avec en fait, juste une matérialisation de piste cyclables mais exactement en lieu est place des flux existants. Cela ne marche pas.\n\nMême pour les piétons.\nComment fait un piéton pour aller sur les quais des queries quand il traverse le pont sur le trottoir de droite. Pensez vous vraiment que les piétons vont aller sur la place, traverser vers le tram et revenir. \nEn plus de croiser 3 fois des cyclistes, personne, mais je dis bien personne ne fait cela. \nIl suffit de se poser 5 min sur la place actuellement pour voir que tout le monde traverse le tram à la fin du pont. Sauf qu'il n'y a aucun aménagement, le tram et les cyclistes ne s'arrêtent donc pas. \n\nPour être honnête, j'ai l'impression que l'on a confié le projet à un paysagiste, qui a fait certes une proposition de végétalisation, mais que personne n'a réfléchi sur les flux.\nJe pense vraiment que le problème majeur de cette place n'est pas forcément le manque de verdure.\n\nEn l'état, en tant que cycliste, je trouve le projet pire. Aujourd'hui en sortant du pont, je peux rester sur une voie à l'écart des piétons, sans être trop gêné par les bus car il y a une double voie, je peux donc doubler les bus en attente sur aucuns soucis. \nDans le projet, je me retrouve sur la place, à proximité des piétons.\n\nJ'ai vu que d'autres personnes avaient fait des propositions,\nJe me permets donc de faire aussi parvenir un schéma.\nhttps://www.hebergeur-image.fr/uploads/20240131/a3d660e91c75e2f225813c1e995018c596fadaaf.png\n\nDernier point, j'ai acheté une voiture électrique car j'ai la chance d'avoir 5 places à proximité, deux allée de Serr, et trois sur la place Stalingrad.\nSachant qu'une des deux places allée de Serr n'est pas compatible avec 95% des voitures vendu actuellement, et que ces deux places sont constamment squattées par des véhicules thermiques. Je comprends que ce projet va supprimer trois places que j'utilise chaque semaine pour charger mon véhicule la nuit, à proximité acceptable de mon domicile.\nEst-ce qu'un aménagement est prévu pour les remplacer ?\nVoir même augmenter l'offre pour inciter les résidents du quartier à changer eux aussi leurs véhicules thermiques ?"]

+["Bonjour,\nMerci de mettre à disposition ce dialogue citoyen.\nJe vois qu'une réunion publique est prévue demain, je vais essayer d'y participer.\n\nJ'habite au croisement de l'allée de Serr et de la rue Jardel.\nJe ne comprends pas pourquoi on a pas sacralisé les rues adjacentes de la place en mode piétons et faisant dériver les voitures par la rue Jardel. Le cheminement par la rue Fourteau est bien trop compliqué, il y a beaucoup de passage piétons dans la rue Honorée Picon. C'est vraiment vraiment dommage de ne pas être plus ambitieux.\n\nPour la place, je rejoins plusieurs avis que j'ai lu avec attention. Le projet actuel ne résout pas les problèmes de flux, notamment le flux ces cyclistes. C'est presque bizarre de présenter un tel projet à ce stade de réflexion avec en fait, juste une matérialisation de piste cyclables mais exactement en lieu est place des flux existants. Cela ne marche pas.\n\nMême pour les piétons.\nComment fait un piéton pour aller sur les quais des queries quand il traverse le pont sur le trottoir de droite. Pensez vous vraiment que les piétons vont aller sur la place, traverser vers le tram et revenir. \nEn plus de croiser 3 fois des cyclistes, personne, mais je dis bien personne ne fait cela. \nIl suffit de se poser 5 min sur la place actuellement pour voir que tout le monde traverse le tram à la fin du pont. Sauf qu'il n'y a aucun aménagement, le tram et les cyclistes ne s'arrêtent donc pas. \n\nPour être honnête, j'ai l'impression que l'on a confié le projet à un paysagiste, qui a fait certes une proposition de végétalisation, mais que personne n'a réfléchi sur les flux.\nJe pense vraiment que le problème majeur de cette place n'est pas forcément le manque de verdure.\n\nEn l'état, en tant que cycliste, je trouve le projet pire. Aujourd'hui en sortant du pont, je peux rester sur une voie à l'écart des piétons, sans être trop gêné par les bus car il y a une double voie, je peux donc doubler les bus en attente sur aucuns soucis. \nDans le projet, je me retrouve sur la place, à proximité des piétons.\n\nJ'ai vu que d'autres personnes avaient fait des propositions,\nJe me permets donc de faire aussi parvenir un schéma.\nhttps://www.hebergeur-image.fr/uploads/20240131/a3d660e91c75e2f225813c1e995018c596fadaaf.png\n\nDernier point, j'ai acheté une voiture électrique car j'ai la chance d'avoir 5 places à proximité, deux allée de Serr, et trois sur la place Stalingrad.\nSachant qu'une des deux places allée de Serr n'est pas compatible avec 95% des voitures vendu actuellement, et que ces deux places sont constamment squattées par des véhicules thermiques. Je comprends que ce projet va supprimer trois places que j'utilise chaque semaine pour charger mon véhicule la nuit, à proximité acceptable de mon domicile.\nEst-ce qu'un aménagement est prévu pour les remplacer ?\nVoir même augmenter l'offre pour inciter les résidents du quartier à changer eux aussi leurs véhicules thermiques ?"]

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+["Bonjour,\nMerci de mettre à disposition ce dialogue citoyen.\nJe vois qu'une réunion publique est prévue demain, je vais essayer d'y participer.\n\nJ'habite au croisement de l'allée de Serr et de la rue Jardel.\nJe ne comprends pas pourquoi on a pas sacralisé les rues adjacentes de la place en mode piétons et faisant dériver les voitures par la rue Jardel. Le cheminement par la rue Fourteau est bien trop compliqué, il y a beaucoup de passage piétons dans la rue Honorée Picon. C'est vraiment vraiment dommage de ne pas être plus ambitieux.\n\nPour la place, je rejoins plusieurs avis que j'ai lu avec attention. Le projet actuel ne résout pas les problèmes de flux, notamment le flux ces cyclistes. C'est presque bizarre de présenter un tel projet à ce stade de réflexion avec en fait, juste une matérialisation de piste cyclables mais exactement en lieu est place des flux existants. Cela ne marche pas.\n\nMême pour les piétons.\nComment fait un piéton pour aller sur les quais des queries quand il traverse le pont sur le trottoir de droite. Pensez vous vraiment que les piétons vont aller sur la place, traverser vers le tram et revenir. \nEn plus de croiser 3 fois des cyclistes, personne, mais je dis bien personne ne fait cela. \nIl suffit de se poser 5 min sur la place actuellement pour voir que tout le monde traverse le tram à la fin du pont. Sauf qu'il n'y a aucun aménagement, le tram et les cyclistes ne s'arrêtent donc pas. \n\nPour être honnête, j'ai l'impression que l'on a confié le projet à un paysagiste, qui a fait certes une proposition de végétalisation, mais que personne n'a réfléchi sur les flux.\nJe pense vraiment que le problème majeur de cette place n'est pas forcément le manque de verdure.\n\nEn l'état, en tant que cycliste, je trouve le projet pire. Aujourd'hui en sortant du pont, je peux rester sur une voie à l'écart des piétons, sans être trop gêné par les bus car il y a une double voie, je peux donc doubler les bus en attente sur aucuns soucis. \nDans le projet, je me retrouve sur la place, à proximité des piétons.\n\nJ'ai vu que d'autres personnes avaient fait des propositions,\nJe me permets donc de faire aussi parvenir un schéma.\nhttps://www.hebergeur-image.fr/uploads/20240131/a3d660e91c75e2f225813c1e995018c596fadaaf.png\n\nDernier point, j'ai acheté une voiture électrique car j'ai la chance d'avoir 5 places à proximité, deux allée de Serr, et trois sur la place Stalingrad.\nSachant qu'une des deux places allée de Serr n'est pas compatible avec 95% des voitures vendu actuellement, et que ces deux places sont constamment squattées par des véhicules thermiques. Je comprends que ce projet va supprimer trois places que j'utilise chaque semaine pour charger mon véhicule la nuit, à proximité acceptable de mon domicile.\nEst-ce qu'un aménagement est prévu pour les remplacer ?\nVoir même augmenter l'offre pour inciter les résidents du quartier à changer eux aussi leurs véhicules thermiques ?"]

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+["Bonjour,\nMerci de mettre à disposition ce dialogue citoyen.\nJe vois qu'une réunion publique est prévue demain, je vais essayer d'y participer.\n\nJ'habite au croisement de l'allée de Serr et de la rue Jardel.\nJe ne comprends pas pourquoi on a pas sacralisé les rues adjacentes de la place en mode piétons et faisant dériver les voitures par la rue Jardel. Le cheminement par la rue Fourteau est bien trop compliqué, il y a beaucoup de passage piétons dans la rue Honorée Picon. C'est vraiment vraiment dommage de ne pas être plus ambitieux.\n\nPour la place, je rejoins plusieurs avis que j'ai lu avec attention. Le projet actuel ne résout pas les problèmes de flux, notamment le flux ces cyclistes. C'est presque bizarre de présenter un tel projet à ce stade de réflexion avec en fait, juste une matérialisation de piste cyclables mais exactement en lieu est place des flux existants. Cela ne marche pas.\n\nMême pour les piétons.\nComment fait un piéton pour aller sur les quais des queries quand il traverse le pont sur le trottoir de droite. Pensez vous vraiment que les piétons vont aller sur la place, traverser vers le tram et revenir. \nEn plus de croiser 3 fois des cyclistes, personne, mais je dis bien personne ne fait cela. \nIl suffit de se poser 5 min sur la place actuellement pour voir que tout le monde traverse le tram à la fin du pont. Sauf qu'il n'y a aucun aménagement, le tram et les cyclistes ne s'arrêtent donc pas. \n\nPour être honnête, j'ai l'impression que l'on a confié le projet à un paysagiste, qui a fait certes une proposition de végétalisation, mais que personne n'a réfléchi sur les flux.\nJe pense vraiment que le problème majeur de cette place n'est pas forcément le manque de verdure.\n\nEn l'état, en tant que cycliste, je trouve le projet pire. Aujourd'hui en sortant du pont, je peux rester sur une voie à l'écart des piétons, sans être trop gêné par les bus car il y a une double voie, je peux donc doubler les bus en attente sur aucuns soucis. \nDans le projet, je me retrouve sur la place, à proximité des piétons.\n\nJ'ai vu que d'autres personnes avaient fait des propositions,\nJe me permets donc de faire aussi parvenir un schéma.\nhttps://www.hebergeur-image.fr/uploads/20240131/a3d660e91c75e2f225813c1e995018c596fadaaf.png\n\nDernier point, j'ai acheté une voiture électrique car j'ai la chance d'avoir 5 places à proximité, deux allée de Serr, et trois sur la place Stalingrad.\nSachant qu'une des deux places allée de Serr n'est pas compatible avec 95% des voitures vendu actuellement, et que ces deux places sont constamment squattées par des véhicules thermiques. Je comprends que ce projet va supprimer trois places que j'utilise chaque semaine pour charger mon véhicule la nuit, à proximité acceptable de mon domicile.\nEst-ce qu'un aménagement est prévu pour les remplacer ?\nVoir même augmenter l'offre pour inciter les résidents du quartier à changer eux aussi leurs véhicules thermiques ?"]

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Version créée le 31/01/2024 19:53