AVIS ET REACTIONS 💡 - Aménagement de l’axe Avenue Carnot – Avenue Kennedy (communes de Cenon et Lormont)

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Projet 4 merci

Oui aux solutions 1 et 4 avec une préférence pour la 4. La 2 et 3 me paraissent accidentogenes.
...

Les propositions 1 et 4 (avec giratoire au carrefour Carnot / Kennedy) me semble plus sécurisée...

Bonjour,

Sans hésiter, les variantes 1 et 4 sont celles qui permettent de rééllement mettre en...

Les variantes 1 et 4 sont intéressantes, avec 1 point en faveur du 4 : la voie de bus dédiée.

Les aménagements favorisant des zones de mobilités douces et les pistes cyclables confortables...

Oui à la création d’un giratoire à la hollandaise
Oui aux variantes :un: et :quatre: sur Kennedy

Avenue Carnot : les entrées/sorties de parking devraient être traitées en trottoirs/pistes...

Je suis cycliste et je vais travailler tous les jours à Velo.
Je souhaite un vrai et bel...

version 4 merci

Bonjour, la priorité est à la séparation des modes cad ici plus particulièrement Vélos &...

Bonjour veuillez trouver ci dessous les remarque de la Ville de Lormont sur les trois secteurs...

Les variantes 1 ou 4 !

Proposition 2

Les propositions 1 et 4 me semblent plus sécurisantes pour les cyclistes

La proposition 1 et la 4 (similaire) me semble les plus favorables aux mobilités actives.
Ma...

Les propositions 1 et 4 répondent en grande partie à l'évolution et progression de nos usages en...

L’aménagement des axes Carnot-Kennedy est un des enjeux majeurs du projet global du ReVE sur la...

Pour concilier les enjeux de développement de la part modale des mobilités douces et de lutte...

proposition n°3 Les 2 avenues Carnot et Kennedy sont des axes routiers extrêmement chargés aux...

Aménagement de l’axe Avenue Carnot – Avenue Kennedy (communes de Cenon et Lormont)