Aménagement de l’axe Avenue Carnot – Avenue Kennedy (communes de Cenon et Lormont)
Projet
74 propositions
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RĂ©sultats par page :
Nous retiendrions la proposition numéro 2.
la mise en place d'un carrefour avec feux permettra...
la mise en place d'un carrefour avec feux permettra...
Les propositions 1 et 4 me semblent plus sécurisantes pour les cyclistes
Les propositions 4 et 1 sont donc les plus pertinentes
Rond point à la hollandaise pour assurer plus de sécurité et d'efficacité aux cyclistes !...
Les scénarios 1 et 4 sont les mieux, mais encore mieux serait une piste cyclable...
Proposition numéro 4
Pourquoi ? :
- semble + sécurisée pour piétons et vélos (notamment au...
Pourquoi ? :
- semble + sécurisée pour piétons et vélos (notamment au...
Bonjour, la priorité est à la séparation des modes cad ici plus particulièrement Vélos &...
Je vote pour les propositions 4 et 1
La solution 4 me paraît la plus pratique pour encourager les mobilités douces comme le vélo
Proposition 2
Bien que la variante 1 soit intéressante pour son aspect très apaisé et verdoyant, je pense que...
Pour concilier les enjeux de développement de la part modale des mobilités douces et de lutte...
Oui aux solutions 1 et 4 avec une préférence pour la 4. La 2 et 3 me paraissent accidentogenes.
...
...
Les proposition 4 et 1 sont les plus à même de répondre aux enjeux des transports urbains à long...
Je suis cycliste et je vais travailler tous les jours Ă Velo.
Je souhaite un vrai et bel...
Je souhaite un vrai et bel...
Plutôt favorable à la proposition 4 , dans tous le s cas il faut absolument sécuriser les vélos...
Les variantes 1 et 4, avec création d'un giratoire à la hollandaise, sont vraiment intéressantes...
Variante 4 : Sur l’avenue Carnot, aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle d’un côté de...
L’aménagement des axes Carnot-Kennedy est un des enjeux majeurs du projet global du ReVE sur la...