Onzième modification du PLUi 3.1 : enquête publique

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"<p>Je souscris aux conclusions provisoires de la Consultation et souligne l'intérêt de la mise en valeur dialectique des contradictions parfois exprimées par les intervenants-es. Cependant, je souhaite insister sur quelques aspects, à mon sens déterminants : - 1) Il est nécessaire de hiérarchiser les priorités, en matière de mobilités, lorsqu'elles s'avèrent naturellement contradictoires. Par exemple, oui, prioriser le vélo et le partage de l'espace publics, mais cela est insuffisant. Il faut prioriser, à mon sens, de manière exclusive (de tout autre proposition, genre téléphérique ou métro) la mise en service urgente du RER de ceinture. C'est à dire, toute autre affaire cessante, avant l'échéance, non certaine de fin 2026. Ensuite -2) ouvrir une liaison centrale pour traverser la Garonne, en lieu et place du vieux Pont-de-Pierre, qui oblige les véhicules à aller chercher les deux autres ponts décentrés et provoque pollutions et encombrements. Je propose, de percer un tunnel, au droit du cours d'Alsace, jusqu'à la place du Mégarama (qui ne sert à rien) pour les véhicules léger et le tram, qui libèrerait ainsi de ses traumatisme notre vieux pont fragilisé. Un tunnel posé sur piliers en fond de fleuve, sans creuser, puisqu'il ne passe plus que des bateaux à fonds plats, dans ce périmètre de fleuve. La place Stalingrad retrouverait ainsi sa vocation première, ludique et de rencontres conviviales et culturelles. Un espace de respiration. - 3) Je m'étonne du peu d'empressement coupable à mon avis, des collectivités territoriales à développer en Aquitaine, Bordeaux et Métropole une vraie filière industrielle d'Hydrogène vert. La seule, à assurer un avenir 100 % propre, chère, bien sûr, au début, mais justement, nécessitant le soutien de l'initiative publique. Bordeaux et sa région, pourrait utilement mutualiser la construction onéreuse d'électrolyseurs, avec le Port de Bx, l'Aéroport, la ville de Bx et la Région et pour l'implantation de distributeurs dans les stations services, afin d'équiper toutes les flottes de Bus, de véhicules des administrations publiques, collectivités et grandes Entreprises de l'agglomération, dans un premier temps. Nous commencerions ainsi à \"respirer\" mieux...J'ajoute, que notre pôle automobile endommagé, sur le site de Blanquefort pourrait nous permettre de créer une construction de motorisation à Hydrogène, comme en région Occitanie, et de piles à combustion. Verdir les villes, planter des arbres est nécessaire, mais ne suffira pas à assainir l'atmosphère...De même, réguler la voiture en centre-ville aussi, car c'est le carburant qui pollue, davantage que son contenant...Et tout le monde ne peut pas s'acheter une ou deux voitures électriques. A supposer que ce soit un jour possible, sera-ce souhaitable à l'échelle de la planète ? Je ne le crois ni ne le souhaite pas... Bien cordialement.</p>"},"title":{"fr":"Je souscris aux conclusions"}}

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