Déclassement par anticipation – Emprises domaine public métropolitain - Route de Toulouse à Bègles

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  • +["Opposé à la suppression du parking ET à la création de nouveaux logements.\n\nEn quoi la création de logements rend sa \"fonction d’entrée d’agglomération, tant en termes fonctionnel que qualitatif\" à une ville ? Au contraire, il faudrait garantir l'accès aux commerces de proximité en conservant les places de stationnement !\nIl n'y a pas assez de parking dans le secteur, et renvoyer les gens au parking relais est une hypocrisie monumentale car de fait le stationnement devient payant, et il est interdit de stationner de nuit dans les PR. Chercher à supprimer coûte que coûte la voiture n'empêchera pas que les gens en auront toujours besoin pour une raison ou une autre.\n\nDe plus, il y a assez des cages à poules qui défigurent la métropole. Il n'y a pas assez de logements, mais pourquoi faire venir des gens dans la métropole quand les infrastructures (transport, accès, crèches...), l'emploi et le cadre de vie ne suivent plus depuis longtemps ? Pour augmenter les indemnités des élus municipaux ?\nIl faut savoir leur dire stop et conserver la qualité de vie des riverains..."]
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  • +["Opposé à la suppression du parking ET à la création de nouveaux logements.\n\nEn quoi la création de logements rend sa \"fonction d’entrée d’agglomération, tant en termes fonctionnel que qualitatif\" à une ville ? Au contraire, il faudrait garantir l'accès aux commerces de proximité en conservant les places de stationnement !\nIl n'y a pas assez de parking dans le secteur, et renvoyer les gens au parking relais est une hypocrisie monumentale car de fait le stationnement devient payant, et il est interdit de stationner de nuit dans les PR. Chercher à supprimer coûte que coûte la voiture n'empêchera pas que les gens en auront toujours besoin pour une raison ou une autre.\n\nDe plus, il y a assez des cages à poules qui défigurent la métropole. Il n'y a pas assez de logements, mais pourquoi faire venir des gens dans la métropole quand les infrastructures (transport, accès, crèches...), l'emploi et le cadre de vie ne suivent plus depuis longtemps ? Pour augmenter les indemnités des élus municipaux ?\nIl faut savoir leur dire stop et conserver la qualité de vie des riverains..."]
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  • +["Opposé à la suppression du parking ET à la création de nouveaux logements.\n\nEn quoi la création de logements rend sa \"fonction d’entrée d’agglomération, tant en termes fonctionnel que qualitatif\" à une ville ? Au contraire, il faudrait garantir l'accès aux commerces de proximité en conservant les places de stationnement !\nIl n'y a pas assez de parking dans le secteur, et renvoyer les gens au parking relais est une hypocrisie monumentale car de fait le stationnement devient payant, et il est interdit de stationner de nuit dans les PR. Chercher à supprimer coûte que coûte la voiture n'empêchera pas que les gens en auront toujours besoin pour une raison ou une autre.\n\nDe plus, il y a assez des cages à poules qui défigurent la métropole. Il n'y a pas assez de logements, mais pourquoi faire venir des gens dans la métropole quand les infrastructures (transport, accès, crèches...), l'emploi et le cadre de vie ne suivent plus depuis longtemps ? Pour augmenter les indemnités des élus municipaux ?\nIl faut savoir leur dire stop et conserver la qualité de vie des riverains..."]
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Version créée le 10/01/2023 09:00

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