Télécabine – Projet de transport par câble entre Lormont/Cenon et Bordeaux

Projet

Changements sur "bonjour, ce projet mĂŞme s'il"

SĂ©lectionner le mode de vue :
Mode d'affichage HTML :

Titre

  • +{"fr"=>"bonjour, ce projet mĂŞme s'il"}
  • +{"fr"=>"bonjour, ce projet mĂŞme s'il"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"bonjour, ce projet mĂŞme s'il"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"bonjour, ce projet mĂŞme s'il"}

Corps du texte

  • +["bonjour, ce projet mĂŞme s'il part d'une bonne intention de relier rapidement les 2 rives du fleuve apparait comme un gadget alors que tant de besoin en matière de dĂ©placements doux sont nĂ©cessaires dans notre MĂ©tropole. Certes cela peut permettre a des touristes d'admirer la ville mais les besoins actuels sont hĂ©las beaucoup plus nombreux et urgents; il est profondĂ©ment regrettable qu'il n'y ait pas une vision globale de la problĂ©matique dĂ©placements. Et pendant ce temps rien du cotĂ© de Cestas pour desservir les nombreuses zones d'emploi, pas davantage avec Paludate mise en service sans mĂŞme une ligne de bus ! sans parler de la Gare de CaudĂ©ran pas desservie ou l'hyper Centre qui a perdu sa navette Ă©lectrique (on pourrait hĂ©las multiplier les exemples) ALORS NON AU GADGET (mĂŞme si ça serait sympa ! ) il y a aujourd'hui plus URGENT a rĂ©aliser > n'oubliez pas la thrombose automobile et ses multiples et nĂ©fastes consĂ©quences. Pour cette liaison a laquelle ont droit les habitants de la rive droite, commençons par y prolonger le tram (prĂ©vu a l'inauguration du pont Chaban) depuis la Gare de Cenon et amenons le dĂ©jĂ  a Ravesies pour commencer en attendant d'atteindre Blanquefort et Pessac (via la ceinture). Après on verra. Merci de votre attention. Guy d'Arripe. 13/02/2023."]
  • +["bonjour, ce projet mĂŞme s'il part d'une bonne intention de relier rapidement les 2 rives du fleuve apparait comme un gadget alors que tant de besoin en matière de dĂ©placements doux sont nĂ©cessaires dans notre MĂ©tropole. Certes cela peut permettre a des touristes d'admirer la ville mais les besoins actuels sont hĂ©las beaucoup plus nombreux et urgents; il est profondĂ©ment regrettable qu'il n'y ait pas une vision globale de la problĂ©matique dĂ©placements. Et pendant ce temps rien du cotĂ© de Cestas pour desservir les nombreuses zones d'emploi, pas davantage avec Paludate mise en service sans mĂŞme une ligne de bus ! sans parler de la Gare de CaudĂ©ran pas desservie ou l'hyper Centre qui a perdu sa navette Ă©lectrique (on pourrait hĂ©las multiplier les exemples) ALORS NON AU GADGET (mĂŞme si ça serait sympa ! ) il y a aujourd'hui plus URGENT a rĂ©aliser > n'oubliez pas la thrombose automobile et ses multiples et nĂ©fastes consĂ©quences. Pour cette liaison a laquelle ont droit les habitants de la rive droite, commençons par y prolonger le tram (prĂ©vu a l'inauguration du pont Chaban) depuis la Gare de Cenon et amenons le dĂ©jĂ  a Ravesies pour commencer en attendant d'atteindre Blanquefort et Pessac (via la ceinture). Après on verra. Merci de votre attention. Guy d'Arripe. 13/02/2023."]
Suppressions
Ajouts
  • +["bonjour, ce projet mĂŞme s'il part d'une bonne intention de relier rapidement les 2 rives du fleuve apparait comme un gadget alors que tant de besoin en matière de dĂ©placements doux sont nĂ©cessaires dans notre MĂ©tropole. Certes cela peut permettre a des touristes d'admirer la ville mais les besoins actuels sont hĂ©las beaucoup plus nombreux et urgents; il est profondĂ©ment regrettable qu'il n'y ait pas une vision globale de la problĂ©matique dĂ©placements. Et pendant ce temps rien du cotĂ© de Cestas pour desservir les nombreuses zones d'emploi, pas davantage avec Paludate mise en service sans mĂŞme une ligne de bus ! sans parler de la Gare de CaudĂ©ran pas desservie ou l'hyper Centre qui a perdu sa navette Ă©lectrique (on pourrait hĂ©las multiplier les exemples) ALORS NON AU GADGET (mĂŞme si ça serait sympa ! ) il y a aujourd'hui plus URGENT a rĂ©aliser > n'oubliez pas la thrombose automobile et ses multiples et nĂ©fastes consĂ©quences. Pour cette liaison a laquelle ont droit les habitants de la rive droite, commençons par y prolonger le tram (prĂ©vu a l'inauguration du pont Chaban) depuis la Gare de Cenon et amenons le dĂ©jĂ  a Ravesies pour commencer en attendant d'atteindre Blanquefort et Pessac (via la ceinture). Après on verra. Merci de votre attention. Guy d'Arripe. 13/02/2023."]
Suppressions
Ajouts
  • +["bonjour, ce projet mĂŞme s'il part d'une bonne intention de relier rapidement les 2 rives du fleuve apparait comme un gadget alors que tant de besoin en matière de dĂ©placements doux sont nĂ©cessaires dans notre MĂ©tropole. Certes cela peut permettre a des touristes d'admirer la ville mais les besoins actuels sont hĂ©las beaucoup plus nombreux et urgents; il est profondĂ©ment regrettable qu'il n'y ait pas une vision globale de la problĂ©matique dĂ©placements. Et pendant ce temps rien du cotĂ© de Cestas pour desservir les nombreuses zones d'emploi, pas davantage avec Paludate mise en service sans mĂŞme une ligne de bus ! sans parler de la Gare de CaudĂ©ran pas desservie ou l'hyper Centre qui a perdu sa navette Ă©lectrique (on pourrait hĂ©las multiplier les exemples) ALORS NON AU GADGET (mĂŞme si ça serait sympa ! ) il y a aujourd'hui plus URGENT a rĂ©aliser > n'oubliez pas la thrombose automobile et ses multiples et nĂ©fastes consĂ©quences. Pour cette liaison a laquelle ont droit les habitants de la rive droite, commençons par y prolonger le tram (prĂ©vu a l'inauguration du pont Chaban) depuis la Gare de Cenon et amenons le dĂ©jĂ  a Ravesies pour commencer en attendant d'atteindre Blanquefort et Pessac (via la ceinture). Après on verra. Merci de votre attention. Guy d'Arripe. 13/02/2023."]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Version créée le 13/02/2023 11:40

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies