Télécabine – Projet de transport par câble entre Lormont/Cenon et Bordeaux

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Au vu du document de MBS sur le risque d’incendie, le tracé rouge est trop dangereux!\r\nLe tracé bleu est inutile car ne permet pas de station voyageur à Lissandre!\r\nLe tracé vert est optimal avec une arrivée à la cité du vin (ligne de tram B, bus de la rue Lucien Faure, piste cyclable sur les quais…), une desserte de Lissandre Sud, et une arrivée à la Buttinière à condition d’agrandir véritablement le parking relai (pôle d’échange bus et tram A, réduction du coût par rapport à une arrivée aux 4 pavillons qui ne présente aucun intérêt).\r\nAu total: tracé V1 ou rien"},"title":{"fr":"Au vu du document de MBS sur"}}

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