Télécabine – Projet de transport par câble entre Lormont/Cenon et Bordeaux

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Bonjour\r\n\r\nMerci tout d'abord pour faire effectuer un parcours du combattant informatique à ceux qui veulent donner leur avis sur les projets. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué... \r\nDe plus l’onglet pour écrire ce ses remarques est très peu pratique. \r\nIl semble que Bordeaux Métropole se soit fait une spécialité de dépenser l'argent public pour des projets urbains de peu d'intérêt, sinon d'essayer d'être dans l'air du temps. \r\nAprès le BHNS Saint Jean - Saint Médard (154 millions de dépenses !!!) pour des bus qui seront à moitié vides, voici le téléphérique à 54 millions. On en est donc déjà à 200 millions. \r\nLe « Quoiqu’il en coûte » au niveau local n’a rien à envier à celui du niveau national ! \r\nIl est étonnant qu'au moment ou on essayer de faire disparaitre des villes les câbles électriques et de télécommunication en cherchant à les enfouir pour des raisons d'esthétique Bordeaux Métropole songe à en tirer de nouveaux et de plus gros dans le ciel urbain. \r\nOn s'étonne qu'au moment ou il est de bon ton de critiquer les lignes à hautes tension pour leur pollution visuelle on veuille les compléter par des câbles de téléphérique. \r\nCe projet est tout simplement stupide, il heurte le bon sens. \r\nIl n’améliore pas de confort supplémentaire car il entraîne des ruptures de charges pour les utilisateurs (garer sa voiture, monter dans la cabine, trajet, descendre des cabines, attende le tram...) \r\nIl ne suffit pas de vouloir être à la mode pour faire du transport urbain. \r\nNon spécialiste en la matière, pas du tout impliqué en tant que riverain du projet, il me semble que la solution optimale consisterait tout simplement à raccorder une liaison tramway à celle qui existe au niveau Cité du vin. \r\nMais sans doute cette solution est bien trop simple et pas assez à la mode...\r\n\r\n"},"title":{"fr":"Bonjour"}}

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